我國汽車制造業(yè)產業(yè)鏈整合模式的研究

　　 　　[摘 要] 產業(yè)鏈的整合，有利于彌補產業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)，提高產業(yè)鏈上企業(yè)的競爭能力。本文根據(jù)產業(yè)鏈整合的基本理論，結合汽車制造業(yè)的實際，對汽車制造業(yè)產業(yè)鏈整合的模式進行分類的研究，并指出在整合過程中所應該注意的問題。
　　[關鍵詞] 產業(yè)鏈整合 汽車制造業(yè) 整合方式
　　
　　汽車產業(yè)是一個相當復雜的產業(yè)，汽車產業(yè)鏈上游涉及鋼鐵，機械，橡膠，石化，電子，紡織等，下游又涉及銷售，維修，保險，金融等行業(yè)，其產業(yè)鏈之長是其他產業(yè)所無法比擬的，而現(xiàn)在的汽車制造業(yè)受其產業(yè)鏈的制約也越來越明顯，特別是受到高油價以及鋼鐵等原材料價格上漲的影響，使汽車產業(yè)的發(fā)展更是舉步維艱。借鑒國際經驗，我國的相對落后汽車制造業(yè)可以通過產業(yè)鏈整合來獲得新的生存空間及競爭優(yōu)勢。而通過對整合模式的研究，能夠更好地為汽車產業(yè)鏈的整合作出科學的決策，提升其核心競爭力。
　　一、產業(yè)鏈整合的基本理論
　　1.產業(yè)鏈整合
　　整合的本質是對分離狀態(tài)的現(xiàn)狀進行調整、組合和一體化。產業(yè)鏈整合是對產業(yè)鏈進行調整和協(xié)同的過程。對產業(yè)鏈整合的分析可以分別從宏觀、產業(yè)和微觀的視角進行。本文所說的產業(yè)鏈整合是產業(yè)鏈環(huán)節(jié)中的某個主導企業(yè)通過調整、優(yōu)化相關企業(yè)關系使其協(xié)同行動， 提高整個產業(yè)鏈的運作效能，最終提升企業(yè)競爭優(yōu)勢的過程。
　　2.產業(yè)鏈的整合模式
　　以整合企業(yè)在產業(yè)鏈上所處的位置劃分可分為橫向整合，縱向整合以及混合整合三種類型。橫向整合是指通過對產業(yè)鏈上相同類型企業(yè)的約束來提高企業(yè)的集中度，擴大市場勢力，從而增加對市場價格的控制力，從而獲得壟斷利潤�？v向整合是指產業(yè)鏈上的企業(yè)通過對上下游企業(yè)施加縱向約束，使之接受一體化或準一體化的合約，通過產量或價格控制實現(xiàn)縱向的產業(yè)利潤最大化。混合整合又稱為斜向整合，是指和本產業(yè)緊密相關的企業(yè)進行一體化或是約束，它既包括了橫向整合又包括了縱向整合，是兩者的結合。
　　以整合是否涉及股權的轉讓可分為股權的并購，拆分以及戰(zhàn)略聯(lián)盟。股權并購是股權并購型產業(yè)鏈整合是指產業(yè)鏈上的主導企業(yè)通過股權并購或控股的方式對產業(yè)鏈上關鍵環(huán)節(jié)的企業(yè)實施控制, 以構筑通暢、穩(wěn)定和完整的產業(yè)鏈的整合模式。拆分是指原來包括多個產業(yè)鏈環(huán)節(jié)的企業(yè)將其中的一個或多個環(huán)節(jié)從企業(yè)中剝離出去，變企業(yè)分工為市場分工，以提高企業(yè)的核心競爭力和專業(yè)化水平。戰(zhàn)略聯(lián)盟型產業(yè)鏈整合是指主導企業(yè)與產業(yè)鏈上關鍵企業(yè)結成戰(zhàn)略聯(lián)盟，以達到提高整個產業(yè)鏈及企業(yè)自身競爭力的目的。
　　二、我國汽車產業(yè)鏈整合的主要模式
　　1.股權并購
　　股權并購是汽車產業(yè)鏈中最直接的整合方式。橫向整合方面，主要是汽車制造廠商之間的并購。這里分兩種情況，一種是國內汽車制造商對國外汽車制造商的并購，如2005年上汽和南汽對羅孚的競購，在羅孚公司瀕臨倒閉之際，上汽集團購得了兩款轎車和全系列發(fā)動機的知識產權，而南汽集團購得了羅孚汽車公司及其發(fā)動機生產線部分, 上汽和南汽通過對羅孚的競購以后，分別運用了所獲得的汽車及其發(fā)動機的生產技術生產出了“榮威”和“名爵”兩款自主品牌轎車。這也是提高我國自主品牌發(fā)展的快捷和簡便的方法之一。另外一種是國內汽車生產商之間的并購，如上汽對安徽奇瑞和柳州五菱的兼并。由于雙方的產品具有較強的互補性，通過整合，不僅能夠擴大企業(yè)的規(guī)模，而且能夠完善產品結構，上汽通過兼并，彌補了經濟型轎車和微車領域的空白�？v向整合方面，一般是整車制造企業(yè)對零配件企業(yè)的并購，如上汽集團通過對上柴股份的并購，獲得了商用車發(fā)動機的生產能力，進一步完善了其自主品牌發(fā)動機的生產技術，也為下一步進軍商用車領域做了準備。當然，除了橫向和縱向的整合以外，還有混合整合，如民營的浙江吉利汽車集團，就是通過對具有整車生產資格的江南和江北機械廠的兼并，才具備了汽車生產的準入資格，正式進入轎車生產領域。

【我國汽車制造業(yè)產業(yè)鏈整合模式的研究】相關文章：

我國制造業(yè)流程再造研究03-22

淺談我國汽車營銷模式03-23

我國銀保合作模式研究03-17

我國汽車行業(yè)電子商務發(fā)展模式研究03-07

研究我國都市農業(yè)的發(fā)展模式03-18

企業(yè)并購中的文化整合模式及應用研究03-24

航空制造業(yè)中的Ｂ�。簦铩。码娮邮袌瞿Ｊ窖芯�12-04

我國中小企業(yè)ＯＥＭ貿易模式研究12-10

現(xiàn)代營銷理論模式與我國企業(yè)的實踐研究03-21

我國制造企業(yè)業(yè)務流程再造實施模式研究03-24