水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制
施工現(xiàn)場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)工作中質(zhì)量控制是公路建設(shè)的重要流程。而水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量控制需要將材料的用量等要素控制在合理范圍內(nèi)。
【摘要】
近年來(lái)，我國(guó)公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在不斷加大，高等級(jí)公路通車?yán)锍坛始?jí)數(shù)增長(zhǎng)。公路養(yǎng)護(hù)工作就凸顯了重要性，俗話說(shuō)“公路三分建七分養(yǎng)”，在二級(jí)及以上公路養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青路面水泥穩(wěn)定碎石基層得到了普遍使用，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)是否能夠滿足公路使用功能的要求。但就國(guó)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)施的實(shí)際來(lái)看，現(xiàn)場(chǎng)施工仍存在許多影響因素，水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量依舊不高。為了有效提高水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量，一大批工程技術(shù)人員將質(zhì)量影響因素的分析和相關(guān)措施的研究作為工作的重點(diǎn)。
【關(guān)鍵詞】
現(xiàn)場(chǎng)施工;水泥穩(wěn)定碎石基層;壓實(shí)度;要點(diǎn)控制;養(yǎng)護(hù)時(shí)間
1前言
水泥穩(wěn)定碎石基層在我國(guó)公路建設(shè)中的應(yīng)用比較廣泛，其良好的承載能力和高強(qiáng)度性能使其在現(xiàn)場(chǎng)施工中起到非常重要的作用。但在公路養(yǎng)護(hù)工作中，由于受到“邊通車、邊施工”施工條件及養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置條件的制約，水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場(chǎng)施工相比基本建設(shè)項(xiàng)目就顯得比較繁雜，需要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格、規(guī)范控制，以保證工程質(zhì)量。本文從水泥穩(wěn)定碎石基層施工標(biāo)準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)出發(fā)，探討如何在現(xiàn)場(chǎng)施工中，采取有效措施來(lái)保證施工質(zhì)量。
2水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)工作中質(zhì)量控制意義
水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量直接影響?zhàn)B護(hù)工程完成后的使用安全。我國(guó)對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量制定了相關(guān)的施工規(guī)范，對(duì)施工技術(shù)方面也有嚴(yán)格要求。水泥穩(wěn)定碎石基層是一種半剛性結(jié)構(gòu)，只有施工質(zhì)量得到控制，才能發(fā)揮其結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際公路養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)承載力不足，從而導(dǎo)致出現(xiàn)荷載型裂縫，甚至在車輛荷載下，路面比較容易產(chǎn)生網(wǎng)縫和橫縫。故在現(xiàn)場(chǎng)施工中，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制意義重大。
3水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)工作中標(biāo)準(zhǔn)配合比的相關(guān)研究
3.1標(biāo)準(zhǔn)配合比形成條件及使用范圍
在水泥穩(wěn)定碎石基層的現(xiàn)場(chǎng)施工中，配合比的選擇是施工質(zhì)量的保證。在實(shí)際工作中，要根據(jù)施工要求，對(duì)水泥、集料、水等材料進(jìn)行試驗(yàn)室配比，初步確定最大含水量和最大干密度。再根據(jù)公路現(xiàn)場(chǎng)的施工情況，對(duì)試驗(yàn)配合比進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整事項(xiàng)包括水泥劑量、粒徑以及含水量。經(jīng)過(guò)調(diào)整后的配合比要滿足壓實(shí)度要求，對(duì)于一級(jí)公路和二級(jí)公路來(lái)說(shuō)，質(zhì)量要求不同，標(biāo)準(zhǔn)配合比也不一樣。在根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層的使用性能要求具體選擇標(biāo)準(zhǔn)配合比。
3.2標(biāo)準(zhǔn)配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)
水泥穩(wěn)定碎石基層的施工過(guò)程比較繁雜，對(duì)施工技術(shù)的要求較高，標(biāo)準(zhǔn)配合比是質(zhì)量控制的主要影響因素。水泥穩(wěn)定碎石基層的實(shí)際施工中，標(biāo)準(zhǔn)配合比不是一成不變的，反而需要根據(jù)不同的影響因素進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)配合比的優(yōu)化可以從三個(gè)方面出發(fā)，第一方面，以提高強(qiáng)度為主，優(yōu)化措施為合理選擇骨架材料、集料顆粒的大小;第二方面，以提高耐久性和收縮性為主，優(yōu)化措施為增加細(xì)粒土或者調(diào)節(jié)溫度;第三方面，通過(guò)對(duì)施工時(shí)間以及養(yǎng)護(hù)時(shí)間的控制來(lái)控制混合料抗壓強(qiáng)度的損耗。筆者通過(guò)S309線康家崖至臨夏段養(yǎng)護(hù)維修工程實(shí)際體驗(yàn)，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中水泥穩(wěn)定碎石其級(jí)配范圍應(yīng)該比標(biāo)準(zhǔn)配合比偏細(xì)，即2.36mm孔徑以下的級(jí)配曲線應(yīng)該接近級(jí)配范圍的下限，通常細(xì)集料用量占全部集料40-50%之間(標(biāo)準(zhǔn)配比一般為30-35%);這樣調(diào)整后，在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的“邊通車、邊施工”條件下，水泥穩(wěn)定碎石基層在水泥初凝時(shí)間內(nèi)，能很好的形成板結(jié)作用。
3.3施工條件
水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)就是水泥的劑量和成分，其對(duì)施工質(zhì)量的保證至關(guān)重要。一般而言，水泥穩(wěn)定碎石基層對(duì)于水泥類型的選擇并不嚴(yán)格，但在施工過(guò)程中，集料相同的情況下，水泥成分就是施工質(zhì)量控制的主要因素了。水泥穩(wěn)定碎石基層施工過(guò)程中，水泥類型主要有硅酸鹽水泥和鋁酸鹽水泥。實(shí)際水泥穩(wěn)定碎石基層施工案例證明，硅酸鹽水泥在保證施工穩(wěn)定性、強(qiáng)度等方面要優(yōu)于鋁酸鹽水泥。而針對(duì)水泥劑量，實(shí)踐表明，水泥穩(wěn)定碎石基層的力學(xué)性質(zhì)會(huì)隨著水泥劑量的增加而相應(yīng)提高。集料和水泥的含水量對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量控制有一定程度的影響，要求水泥穩(wěn)定碎石基層施工過(guò)程中對(duì)量的把握要合適。在施工建設(shè)施工中，經(jīng)常因?yàn)榧虾退嗪靠刂撇坏卯?dāng)，導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)整體返工重修。且經(jīng)驗(yàn)表明，水泥在含水量不足的情況下，比較容易發(fā)生凝結(jié)現(xiàn)象。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)會(huì)導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層的碎石之間難以形成粘結(jié)。工程學(xué)者在實(shí)際施工過(guò)程的研究中還發(fā)現(xiàn)，集料含水量過(guò)低會(huì)使碎石混合料難以固結(jié)，甚至導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層整體結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性不足，強(qiáng)度明顯降低。
4實(shí)際施工注意事項(xiàng)及相關(guān)措施
4.1現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備
如何保證水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量，首要任務(wù)是做好施工前的準(zhǔn)備工作。既然機(jī)械設(shè)備會(huì)控制質(zhì)量有一定的影響，那么在施工前，需要對(duì)壓路機(jī)等相關(guān)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、檢修。要對(duì)施工過(guò)程有清晰的規(guī)劃，制定施工計(jì)劃書，預(yù)先將設(shè)備和勞動(dòng)力進(jìn)行合理分配，還要制定緊急預(yù)案，針對(duì)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況進(jìn)行及時(shí)處理和人員調(diào)配。在水泥、碎石等材料的選配上，要符合相關(guān)規(guī)范，要對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，測(cè)試強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)。另外，水泥穩(wěn)定碎石基層施工路面可能會(huì)出現(xiàn)坑槽，施工人員要對(duì)瀝青路面進(jìn)行詳細(xì)檢查和處理。
4.2壓實(shí)度控制
水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場(chǎng)施工中，壓實(shí)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，是控制現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的關(guān)鍵，也是評(píng)定施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。壓實(shí)度取決于水泥的含水量和碾壓層厚度，故在施工前，要針對(duì)這兩點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制。主要方法就是在施工前，對(duì)水泥含水量進(jìn)行計(jì)算，混合料中的水泥摻配量要適當(dāng)。此外，在有關(guān)規(guī)范中表明，工地實(shí)際水泥用量要比室內(nèi)試驗(yàn)高出1%左右，碎石集料的級(jí)配要小于30mm，二級(jí)和二級(jí)公路以下的水泥穩(wěn)定碎石基層必須確保集料粒徑在36mm以下�？偠灾喾�(wěn)定碎石基層現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量控制需要將材料的用量等要素控制在合理范圍內(nèi)。
4.3施工要點(diǎn)控制
水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場(chǎng)施工需要注意的問(wèn)題有很多，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)配合比的嚴(yán)格控制，是質(zhì)量保證的前提。一般來(lái)說(shuō)，水泥穩(wěn)定碎石基層施工要點(diǎn)包括攪拌時(shí)間、級(jí)配、養(yǎng)護(hù)方法以及養(yǎng)護(hù)時(shí)間。在施工前，施工人員要根據(jù)強(qiáng)度要求、均勻性對(duì)混合料進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間要科學(xué)、合理。另外，施工質(zhì)量的控制還取決于后期養(yǎng)護(hù)，故在道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，要制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，養(yǎng)護(hù)時(shí)間要合理確定，養(yǎng)護(hù)時(shí)間要嚴(yán)禁車輛等對(duì)道路的破壞。
5結(jié)論
施工現(xiàn)場(chǎng)水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)工作中質(zhì)量控制是公路建設(shè)的重要流程。在實(shí)際施工過(guò)程中，要針對(duì)壓實(shí)度、集料含水量、級(jí)配、養(yǎng)護(hù)方法等要點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，要嚴(yán)格遵守相關(guān)施工規(guī)范，力求提高水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[1]段起飛.淺談水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制[J].西部探礦工程，2014(07):91～92.
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