倉儲實訓(xùn)報告15篇(通用)

　　在當(dāng)下這個社會中，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，報告具有語言陳述性的特點。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？以下是小編為大家整理的倉儲實訓(xùn)報告，歡迎大家分享。

倉儲實訓(xùn)報告1

　　一)、實訓(xùn)目的：

　　1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;

　　2、通過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;

　　3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計，熟悉入庫、出庫程序。

　　二)、實訓(xùn)要求：

　　1)、掌握倉儲的運作模式;

　　2)掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;

　　3)掌握倉儲的基本運輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。

　　三)、實訓(xùn)過程：

　　這學(xué)期我們進行了為期兩周的物流實訓(xùn)，整整兩周都在機度過。實訓(xùn)，顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實踐操作。是提高我們應(yīng)用操作潛力的必經(jīng)過程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識得到升華，能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習(xí)資料，在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛回到，成本結(jié)算，報表管理等。

　　倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理

　　倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)(WMS)。隨著企業(yè)規(guī)模擴大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要，如何安排倉庫門口(Docking)的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進的倉儲系統(tǒng)為了能夠到達上述結(jié)果，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計了一個先進的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)十分敏感，他能夠根據(jù)現(xiàn)場狀況變化而實時調(diào)整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠到達最佳。

　　在計劃自動生成的時候，所思考的因素主要有品項特性(是否對存儲和搬運有特殊要求)，儲位分布以及儲位分配狀況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務(wù)時間以及倉儲設(shè)備的運行狀況等等。另外，某些WMS系統(tǒng)采用了Rulebase或Knowledgebase技術(shù)，將人們在實際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉儲資源而到達作業(yè)效率的最佳化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設(shè)備。

　　倉儲作業(yè)的具體功能如下設(shè)計：

　　物料管理

　　物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：

　　(1).物料的屬性與分類管理

　　目前，物料屬性分類方式有兩種：

　　一種，是代碼繼承式分類，這種方式通過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優(yōu)點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。

　　另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型，在這種分類方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關(guān)，分類能夠無限增加。同時，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。

　　(2).物料的存儲描述

　　物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息資料：

　　物料的`存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位。

　　物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)，因此對于貨到，單未到的狀況無法進行登帳處理。

　　倉儲配置管理

　　物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統(tǒng)能夠通過對倉庫實體參數(shù)配置，實現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。通過倉儲配置，能夠根據(jù)實際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。

　　倉儲作業(yè)計劃

　　倉儲作業(yè)計劃是通過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù)，并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(ProcessRule)，在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：

　　(1).收貨上架

　　(2).揀貨

　　(3).補貨

　　(4).碼頭裝載

　　倉儲作業(yè)執(zhí)行控制

　　倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅僅是一個計劃管理系統(tǒng)，更是一個業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多WMS產(chǎn)品都有比較先進的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品，如EXE的Exceed，ES/1AWM等系統(tǒng)，其中ES/1AWM還帶給了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。

　　倉儲資源管理

　　倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設(shè)備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體此刻倉儲設(shè)備的合理調(diào)配，并通過設(shè)備檢修計劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉儲結(jié)構(gòu)，提高場地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化。

　　異常處理

　　現(xiàn)實生活中，倉儲管理是十分復(fù)雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的WMS系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常狀況。

　　作業(yè)成本管理

　　倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體此刻倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應(yīng)用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而，與ERP系統(tǒng)不同，ERP系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而WMS系統(tǒng)的成本，務(wù)必以作業(yè)成本為中心，因為WMS系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。

　　長期以來，倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心，長期困擾企業(yè)管理者的問題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門帶給服務(wù)，將會逐步走向集團企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的WMS系統(tǒng)都會帶給基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng)，幫忙倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎(chǔ)。

　　實訓(xùn)心得：

　　培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種.種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓(xùn)的順利進行。

　　2、教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實訓(xùn)教師對這次實訓(xùn)工作高度重視，是這次實訓(xùn)的首要因素。

　　學(xué)生自覺認(rèn)真。實訓(xùn)過程中，絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來越高，自覺性越來越強，態(tài)度越來越認(rèn)真，不僅僅僅限于掌握軟件流程，個性是對軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶與費用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學(xué)習(xí)的倉儲學(xué)及運輸知識與軟件個性是其中的流程對應(yīng)理解。這是這次實訓(xùn)成功的根本因素。

　　教師盡職盡責(zé)。萬事開頭難。由于這次實訓(xùn)是新任務(wù)新知識，這次配備的三名指導(dǎo)教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實訓(xùn)工作順利進行，循序漸進，有始有終。

　　實訓(xùn)的主要狀況總結(jié)如下：

　　實訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉—保管—出倉—調(diào)度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節(jié)。在實訓(xùn)中，主要是通過使同學(xué)們在了解此軟件示范的基礎(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠、供應(yīng)商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同主角，并通過參數(shù)設(shè)置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。

　　同學(xué)們暢談了實訓(xùn)給自己帶來的種.種變化，歸納起來，有以下六個方面：

　　在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;

　　在潛力上，由完全不會動手，到基本能動手;

　　在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動;

　　在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實現(xiàn)真正的互幫互助

倉儲實訓(xùn)報告2

　　1、實訓(xùn)題目：綜合訓(xùn)練

　　2、實訓(xùn)的目的和要求

　　目的：熟悉倉儲業(yè)務(wù)流程，提高處理問題能力。要求：掌握主干流程

　　(1)合同管理（簽訂合同和合同的審核）

　　(2)入庫管理（收貨訂單、收貨、驗貨、分配貨架、將貨物上架）

　　(3)在庫管理（調(diào)撥、盤點、條碼管理）

　　(4)出庫管理（發(fā)貨訂單、發(fā)貨、出庫貨物）

　　(5)配送配載（申請配送車輛、派車、配載和配送貨物）

　　3、實訓(xùn)步驟

　�。�1）輸入相應(yīng)的用戶名，系統(tǒng)登陸，進入角色版，選擇角色，點擊任務(wù)綜合訓(xùn)練一

　�。�2）草擬合同：

　　A、銷售部的銷售代表“實訓(xùn)中心”“合同管理”制定“銷售計劃”

　　B、銷售部的銷售經(jīng)理“實訓(xùn)中心”修改、提交銷售計劃C、經(jīng)理辦的總經(jīng)理“實訓(xùn)中心”審核銷售計劃

　　D、銷售部的銷售代表“實訓(xùn)中心”“合同管理”“銷售合同”，跟進客戶點擊“草擬合同”，根據(jù)任務(wù)背景填寫合同內(nèi)容E、銷售代表與客戶簽訂合同

　　F、銷售部的銷售經(jīng)理“實訓(xùn)中心”“合同管理”“合同審核”點擊“審核”

　　(3)、入庫作業(yè)：

　　A、客服部的客服文員“實訓(xùn)中心”“訂單管理”制定“收貨訂單”

　　B、倉儲部的收貨員“實訓(xùn)中心”“收貨單”進行收貨卸貨“收貨管理”“收貨單填寫”單擊“收貨”查看數(shù)據(jù)單擊“卸貨”

　　C、倉儲部的驗貨員“實訓(xùn)中心”“驗貨單”驗貨填寫驗收報告（當(dāng)貨物發(fā)生貨差貨損時，驗貨員應(yīng)填寫事故記錄）

　　D、倉儲部的倉管員“實訓(xùn)中心”“倉位分配”進行分配庫位完成后存盤再點擊“上架審核”

　　E、倉儲部的上架員“實訓(xùn)中心”“上架單”取車到相應(yīng)庫門取貨，將貨物上架

　　（4）、庫位調(diào)撥：倉儲部的倉管員“實訓(xùn)中心”“庫間調(diào)撥業(yè)務(wù)”選擇“貨主”，點擊“刷新”，再點擊“新增”完成庫間調(diào)撥業(yè)務(wù)

　　（5）盤點管理：倉儲部倉管員“實訓(xùn)中心”“空白盤點單”進行貨物的盤點

　�。�6）、條碼管理：倉儲部倉管員“實訓(xùn)中心”“功能管理”“條碼管理”打開條形碼編碼格式在條形碼值輸入貨物條碼，選擇條碼形式，存盤

　�。�7）出庫作業(yè)：a、客服部客服文員登陸“實訓(xùn)中心”制定“發(fā)貨訂單”，選擇貨主，刷新后單擊“新增”，填寫單據(jù)號和其他相關(guān)內(nèi)容，根據(jù)“任務(wù)”要求進行填寫，單擊“存盤”，保存所填信息

　　B、倉儲部發(fā)貨員“實訓(xùn)中心”“發(fā)貨單”，選擇需要

　　的發(fā)貨的單據(jù)，單擊“揀選”“修改”點擊“庫存數(shù)量”查看庫存信息，根據(jù)出庫數(shù)量雙擊選擇貨物，

　　C、倉儲部出庫員“實訓(xùn)中心”“出庫員”，選擇出庫單據(jù)，按照系統(tǒng)提示選擇相應(yīng)工具到相應(yīng)貨物存放位置取貨物，然后到相應(yīng)庫門卸貨

　�。�8）、配送配載：

　　A、配送部配載員“實訓(xùn)中心”“配送管理”“刷新”“新增”選擇“車長”，填寫派車人、運輸時間“存盤”

　　B、配送部調(diào)度員“實訓(xùn)中心”“車輛調(diào)度”單擊“修改”選擇上面相應(yīng)車長的車輛“存盤”

　　C、配送部配載員“實訓(xùn)中心”“配送管理”單擊“刷新”“修改”“貨物信息”單擊“選貨物”單擊“貨物裝車”，進行貨物裝車“提交結(jié)果”單擊“配送路線安排”，選擇最佳路線

　　D、配送部配送員“實訓(xùn)中心”“功能管理”選擇“配送單”上車送貨

　　E、客戶，收貨

　　4、實訓(xùn)結(jié)論

　　較好的完成了實訓(xùn)內(nèi)容，但其中仍有不足，如在驗貨是沒有將貨差貨損統(tǒng)計，修改好，導(dǎo)致丟掉一些分?jǐn)?shù)，還有在訓(xùn)練過程中可能因為操作不當(dāng)而丟單，這些都影響了我的.總體分?jǐn)?shù)。即使如此，我還是很認(rèn)真的完成了這些實訓(xùn)內(nèi)容，達到了實驗?zāi)康�，完成了實驗要求�?/p>

　　5、本次實驗取得的主要收獲和體會

　　通過本次實驗，我掌握了整個入庫-在庫管理-出庫的大體流程，對我以后從事這方面的工作有一定的幫助。在訓(xùn)練的工程發(fā)生的一些失誤更是讓我了解到做事要認(rèn)真、細(xì)心，但是現(xiàn)在所操作的系統(tǒng)的確是存在一定的不足與死板，我們只能按照系統(tǒng)已經(jīng)存在的套路完成任務(wù)，照葫蘆畫瓢，可能會使我們不能很好的提高實踐能力。

倉儲實訓(xùn)報告3

　　實訓(xùn)一物流倉儲配送............................................................................................項目一倉儲配送中心的目的.....................................................................項目二

　　配送管理制度.............................................................................項目三

　　現(xiàn)代物流中倉儲的意義和必要性........................................實訓(xùn)二

　　倉儲配送的考慮要素..............................................................................9-

　　實訓(xùn)四WMS倉庫管理系統(tǒng)...............................................................................項目一概念流程....................................................................................項目二

　　倉庫管理系統(tǒng)介紹..............................................................2

　　實訓(xùn)一物流倉儲配送

　　項目一倉儲配送中心的目的

　　(1)扮演著將貨品從工廠及供應(yīng)廠商處送交零售店的中介角色.

　　(2)以品項齊全,大量調(diào)撥方式,提供各連鎖店多樣,少量,高頻率的配送服務(wù).

　　(3)擔(dān)負(fù)了配送,倉儲保管,裝卸及分裝的工作.

　　(4)提供高周轉(zhuǎn)率的貨品,同時也傳遞了貨品資訊.

　　(5)負(fù)責(zé)倉儲,配送,若尚無配送條件,則仍由工廠直接配送.

　　(6)對所配送的商品應(yīng)有嚴(yán)格的品質(zhì)控制,采取適當(dāng)?shù)纳唐繁４娣椒?配送中心設(shè)置規(guī)范配送中心的設(shè)置原則上以車輛配送來回200公里,費時7小時為半徑考慮.

　　倉儲配送中心設(shè)置的地點考慮

　　(1)交通便利(最好接近高速公路附近);

　　(2)同時考慮倉儲成本(買地或租地成本);

　　(3)運輸成本(配送范圍);

　　(4)未來擴建可能性(店的發(fā)展,商品集中率);

　　(5)連鎖店開拓的區(qū)域或擴展目標(biāo);

　　(6)電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi).

　　2.設(shè)置規(guī)模倉儲配送中心的業(yè)務(wù)方向直接影響未來設(shè)置的規(guī)模,包含總配送點數(shù),車輛類型,車輛數(shù),倉儲空間,車輛停放及回旋空間等,其影響因素有下列數(shù)項：

　　(1)配送對象

　　(2)配送物品

　　(3)貨品,物料來源

　　儲存空間規(guī)劃要領(lǐng)

　　原則

　　(1)倉儲空間極大化(立體空間的應(yīng)用);

　　(2)入出月臺的擴充性;

　　(3)方便存儲作業(yè);

　　(4)具有通風(fēng),光線,濕度,溫度等保存商品的條件;

　　(5)安全性的考慮(防水,防震,防火,防盜等);

　　(6)減少裝卸空間,增加儲存空間;

　　(7)易于先進先出的存取方式;(8)規(guī)格化,單元化;

　　(9)儲存區(qū)域要分大量儲存區(qū)及小量儲存區(qū);

　　(10)省力化,機械化,自動化的設(shè)計;

　　2.區(qū)域空間劃分

　　3.入,出庫區(qū)域采用共用式

　　4.儲區(qū),儲位安排

　　(1)商品儲存區(qū)分為大量儲存區(qū)及小量儲存區(qū);

　　(2)大量儲存區(qū)儲存暢銷品或整箱銷售的商品,以棧板堆高方式或一棧板架的方式儲存商品;

　　(3)小量儲存區(qū)儲存小量零星出貨的商品,以流動料架或一般貨品架來儲存商品;在大量儲存區(qū)內(nèi)另規(guī)劃特價區(qū),進貨暫存區(qū),進口品暫存區(qū)等以安置大量進貨的貨品或尚未歸位的新商品;

　　(4)商品儲存的區(qū)域依照下列原則確定:A.流動性(暢銷性);B.廠商類別;C.近似性;D.體積大小,重量;E.特性(如易竊,易燃,易腐,一般等).

　　(5)流動性高的,體積大而重的物品盡量移至待出區(qū)附近,以方便檢貨作業(yè);

　　(6)體積太小,不易保管或容易失竊的物品,以特殊的儲柜架儲存,并放置在儲運辦公區(qū)的附近,以便于保管;

　　(7)在大量儲存區(qū)的棧板架上,第一,二層貨品供整箱配貨之用,第三層以上的貨品作存補貨之用.項目二

　　配送管理制度

　　揀貨作業(yè)管理

　　(1)庫務(wù)依據(jù)商品揀貨匯總表于儲區(qū)進行揀貨作業(yè);

　　(2)依區(qū)域路線,將多張銷貨單依商品類別將數(shù)量加總后進行揀取;

　　(3)依總數(shù)揀取后,將貨品依銷售網(wǎng)店及配送遠(yuǎn)近原則分貨至待出區(qū)準(zhǔn)備出貨;

　　(4)分貨時,銷售網(wǎng)店應(yīng)標(biāo)示清楚;

　　(5)以先進先出方式揀貨;

　　(6)揀貨及銷貨單由司機攜出作為出貨憑證,商品揀貨匯總表由庫務(wù)人員存欄,作為出貨依據(jù).2.交貨裝運規(guī)定(1)配貨時要注意商品包裝是否完好;(2)出車

　　項目三

　　現(xiàn)代物流中倉儲的意義和必要性

　　意義:

　　1、保持商品物質(zhì)實體的有用性

　　在社會生產(chǎn)與生活中，經(jīng)常會出現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的節(jié)奏同產(chǎn)品消費的節(jié)奏不一致的情況，因此總會存在現(xiàn)在用不上或用不了或有必要留待以后使用的產(chǎn)品，那么為了在產(chǎn)品生產(chǎn)與消費的時間差距內(nèi)保證產(chǎn)品的有用性，就必須要借助于倉儲，這是倉儲的最基本意義。

　　2、調(diào)節(jié)產(chǎn)品流通

　　隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展，倉儲的意義也在發(fā)生變化。我們知道，市場需求逐漸個性化，多樣化，生產(chǎn)方式也逐漸向多品種、小批量的'柔性生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，因此現(xiàn)代物流也必須適應(yīng)多品種、小批量的特征，但多品種、小批量就意味著物流費用的上升，例如對運輸來說，過多的小批量，零擔(dān)運輸必然導(dǎo)致高成本，所以在這里有必要通過倉儲的產(chǎn)品積散作用等來協(xié)調(diào)產(chǎn)品的流通過程，我們在后面將具體講到倉儲是如何來協(xié)調(diào)流通，降低成本的。

　　3、化解供求時間矛盾

　　必要性:將倉儲在現(xiàn)代物流中所起到的作用總結(jié)為以下四個方面：

　　1、降低運輸和生產(chǎn)成本

　　現(xiàn)代企業(yè)為了贏得消費者并且獲得消費者的長期忠誠，一般都會采取快速客戶反應(yīng)戰(zhàn)略，而這項戰(zhàn)略的實施必須借助倉儲的作用。因為將產(chǎn)品在靠近顧客的地方進行儲存能夠有效的防止缺貨現(xiàn)象的發(fā)生，縮短了貨物運送時間，從而有力的提高了客戶服務(wù)質(zhì)量。

　　實訓(xùn)二

　　倉儲配送的考慮要素

　　1倉儲配送中心的目的

　　(1)扮演著將貨品從工廠及供應(yīng)廠商處送交零售店的中介角色.(2)高頻率的配送服務(wù).(3)擔(dān)負(fù)了配送,倉儲保管,裝卸及分裝的工作.(4)提供高周轉(zhuǎn)率的貨品,同時也傳遞了貨品資訊.(5)負(fù)責(zé)倉儲,配送,若尚無配送條件,則仍由工廠直接配送.(6)對所配送的商品應(yīng)有嚴(yán)格的品質(zhì)控制,采取適當(dāng)?shù)纳唐繁４娣椒?2倉儲配送中心設(shè)置的地點考慮

　　(1)交通便利(最好接近高速公路附近);(2)同時考慮倉儲成本(買地或租地成本);(3)運輸成本(配送范圍);(4)未來擴建可能性(店的發(fā)展,商品集中率);(5)連鎖店開拓的區(qū)域或擴展目標(biāo);(6)電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi).3儲存空間規(guī)劃要領(lǐng)

　　1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術(shù)。并60年代中期，日本開始興建立體倉庫

　　1973年開始研制我國第一座由計算機控制的自動化立體倉庫。該庫1980年投入運行。2組成:

　　自動化立體倉庫（AS/RS）是由立體貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫托盤輸送機系統(tǒng)、尺寸檢測條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺、鋼結(jié)構(gòu)平臺等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動化系統(tǒng)。3優(yōu)點：

　　節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點組成部分

　　貨架托盤（貨箱）巷道堆垛機輸送機系統(tǒng)自動導(dǎo)向小車自動控制系統(tǒng)儲存信息管理系統(tǒng)確定自動化立體倉庫的主要形式及相關(guān)參數(shù)1對整個庫區(qū)的出入庫總量要求.2貨物單元的外形尺寸及其重量.3倉庫儲存區(qū)（貨架區(qū)）的倉位數(shù)量.4結(jié)合上述三點確定儲存區(qū)（貨架廠）貨架的排數(shù)、列數(shù)及巷道數(shù)目

　　0

　　其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)

　　合理布置自動化立體倉庫的總體布局及物流圖

　　自動化立體倉庫包括：入庫暫存區(qū)、檢驗區(qū)、碼垛區(qū)、儲存區(qū)、出庫暫存區(qū)、托盤暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。

　　實訓(xùn)四WMS倉庫管理系統(tǒng)

　　項目一概念流程概念

　　倉庫管理系統(tǒng)是通過入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調(diào)撥、庫存調(diào)撥和虛倉管理等功能，綜合批次管理、物料對應(yīng)、庫存盤點、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等功能綜合運用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程，實現(xiàn)完善的企業(yè)倉儲信息管理。2庫管理流程

　　313

　　?無采購單的收貨?基于室內(nèi)生產(chǎn)的收貨?用于檢驗的收貨?客戶退貨的收貨系統(tǒng)支持的發(fā)貨類型：?發(fā)到成本中心、項目等等?待運的生產(chǎn)物料?向客戶交貨

倉儲實訓(xùn)報告4

　　一、實習(xí)地點：滎陽市瑞豐石材廠

　　二、實習(xí)時間：20xx年2月——20xx年4月

　　三．實習(xí)目的

　　通過實習(xí)，加強對書本知識的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)知識重要性的認(rèn)識；為進一步認(rèn)識倉儲物流的概念及其運營模式，以及當(dāng)今倉儲物流的現(xiàn)狀；利用在學(xué)校所學(xué)的物流實務(wù)知識，從理論到實踐，對實習(xí)單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營管理狀況進行分析，指出不足之處完善公司制度；了解實習(xí)單位的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識自身不足,嚴(yán)于律已,提高自身素質(zhì)；

　　四．實習(xí)內(nèi)容

　　倉庫管理規(guī)定主要是：1.凡是進入倉庫的物品，必需嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真查檢商品的型號、產(chǎn)地，是否與所采購的計劃符合。2.出庫制度，沒有領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)不得擅自把貨物出庫，杜絕亂拿亂用廠里的東西。3.物品的管理，按歸類、分區(qū)、分架來擺放，看著美觀、整齊。4.帳目的管理，做好貨物的明細(xì)帳，讓人一看就一目了然。4.安全管理，上下班要巡查倉庫，要經(jīng)常打開窗戶進行通風(fēng)，必要的還要有消防栓、滅火器一類的消防器材，查看電源是否在關(guān)閉狀態(tài)，門、窗有沒有完好。 倉庫里他們的值班組長全面負(fù)責(zé)倉庫工作，負(fù)責(zé)審核出庫單及售后外聯(lián)工作；信息組負(fù)責(zé)單據(jù)錄入并收款工作；我在倉庫工作半個月，倉庫對特定客戶特定的物料發(fā)貨后對庫存及時進行了清點，同時每周五要在倉庫人員范圍內(nèi)對庫存進行了一次盤點。倉庫里的工作人員分工明確，配合也有默契。倉庫人員設(shè)置及工作流程基本是按照公司的工作制度規(guī)定來執(zhí)行的。有些細(xì)節(jié)方面如物料卡片的工作還可以更完善、細(xì)化一些。

　　第一建議物料到貨后無特殊情況均要及時上架，不管是常規(guī)的還是少用的上架的物料均應(yīng)建立卡片，并且相同大類的物料應(yīng)盡量放置在一塊，便于查找。登記卡片，便于管理，并且在一定程度上可以保證物料先出先進，為客戶爭取更長的保修期。

　　第二物料入庫、發(fā)出內(nèi)容均應(yīng)完整在卡片上登記反映。據(jù)我所知，有時倉庫到貨較多，往往是物料還沒來得及上架就直接發(fā)出，這些入庫發(fā)出都沒有在卡片

　　上登記，我建議可以在事后補登卡片出入庫明細(xì)。這樣物料卡片收、發(fā)、存有連續(xù)性，我們不僅能從物料卡片上看到存貨存量狀況，對進出的流量情況也一目了然。

　　另外，很多物料從外觀上看來都存放很久了，最遠(yuǎn)的生產(chǎn)日期是09年8月的，倉庫人員對這些積壓的貨物比我們財務(wù)要清楚得多，他們對如何消化這些物料也比我們更了解，倉庫人員管理著庫存實物的第一手資料，建議倉庫人員在管好物料保證帳實相符的同時，可以定期如年底對當(dāng)年未有發(fā)生額的物料進行清理匯總，報領(lǐng)導(dǎo)及時處理，加速庫存周轉(zhuǎn)，減少庫存資金占用。

　　五、實習(xí)總結(jié)或體會

　　經(jīng)過實習(xí)，對于公司的倉庫管理，我有了以下的體會：

　　1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應(yīng)該考慮到出貨時的'方便,不能耽誤出庫的時間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

　　2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時向上級匯報,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。

　　通過這一個多月的實習(xí)， 我覺得我倉管員的這個崗位有了更深的認(rèn)識。原本看似輕松的一份工作，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和了解才認(rèn)識到這份工作的重要性，這個崗位的責(zé)任之重大。對于售后服務(wù)來說，庫房管理的好與壞直接影響到售后的利潤。所以不能小看了每一份工作，每一個崗位都有它自己存在的價值。經(jīng)過這段時間的實習(xí)，我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在大家的幫助下，我很快地適應(yīng)并掌握了這里的工作環(huán)境和工作流程。這一個多月的實習(xí)時間雖然很短暫，但我的收獲很多，為我今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　這次的實踐讓我有機會直接接觸正規(guī)企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)管理，讓我有更直觀地了解了企業(yè)的生產(chǎn)運作，作為一名大三的學(xué)生，即將走上社會，更應(yīng)該提早走進企業(yè)、認(rèn)識企業(yè)、適應(yīng)企業(yè)，從而更好地了解社會。

倉儲實訓(xùn)報告5

　　一、實訓(xùn)時間：20xx年11月23日至12月3日

　　二、實訓(xùn)地點：福建商業(yè)高等�？茖W(xué)校物流實訓(xùn)室（綜合樓505）

　　三、實訓(xùn)目的：

　　通過倉儲管理系統(tǒng)實訓(xùn)，模擬并掌握現(xiàn)代物流中心（配送中心）的整個作業(yè)過程，并通過不同角色的操作，掌握倉儲作業(yè)方法和原則。

　　四、實訓(xùn)內(nèi)容

　�。ㄒ唬﹤}儲管理系統(tǒng)模擬企業(yè)資源、倉庫管理、客戶管理、業(yè)務(wù)管理、調(diào)度、帳表、配置。

　　（二）配置倉庫企業(yè)中的資源以及分配倉庫空間，以便達到資源利用最大化。

　　（三）聯(lián)系客戶中應(yīng)該注意哪些問題，如合約。

　�。ㄋ模┲谱髫攧�(wù)報表以及其它報表。

　　五、實訓(xùn)體會

　�。ㄒ唬┩ㄟ^本次實訓(xùn)你有哪些收獲？

　　1、初步了解了倉儲管理系統(tǒng)操作流程。為我下學(xué)期將學(xué)習(xí)倉儲管理課程打下了一定的基礎(chǔ)。

　　2、經(jīng)過兩周的模擬訓(xùn)練，我對物流倉儲的.業(yè)務(wù)流程及操作有了更進一步的了解和感觸，現(xiàn)在我對物流倉儲的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面。

　　3、通過本次的模擬實習(xí)，使我發(fā)現(xiàn)以前學(xué)習(xí)中薄弱環(huán)節(jié)，為今后的學(xué)習(xí)指明了方向，也會實際操作打下一個良好的基礎(chǔ)。

　　4、本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導(dǎo)致彼流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿(mào)倉儲一定要仔細(xì)、謹(jǐn)慎。

　�。ǘ�）你有哪些方面存在不足？

　　1、因為在短時間之內(nèi)未能完全理解倉儲軟件操作的每個步驟，所以個別環(huán)節(jié)動手的操作速度較慢。

　　2、因為在短時間之內(nèi)未能完全理解倉儲軟件操作的每個步驟，所以個別環(huán)節(jié)雖然學(xué)會了操作但還未完全明白其意義和目的。

　�。ㄈ�）你對本次實訓(xùn)有哪些意見和建議？

　　1、如果在我們實訓(xùn)之前，學(xué)校能夠給每個學(xué)生提供一份與實訓(xùn)內(nèi)容有關(guān)的資料，讓學(xué)生提前對實訓(xùn)做些準(zhǔn)備，這樣對學(xué)生的實訓(xùn)質(zhì)量收獲會更高。

　　2、如果在學(xué)校資金允許的情況下，學(xué)校應(yīng)該定期對該軟件系統(tǒng)進行維護甚至進行必要的更新和升級。

　　3、我們經(jīng)過一段時間的實訓(xùn)，對本次實訓(xùn)提了一些很好的意見，這對與老師們的教學(xué)質(zhì)量是很有幫助的，同時也希望上面的領(lǐng)導(dǎo)能夠重視這些意見！

倉儲實訓(xùn)報告6

　　實訓(xùn)目的：

　　為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為了更好的讓我們了解社會物流企業(yè)的運營，故組織物流綜合上機實訓(xùn)。通過實訓(xùn)，在加深我們物流管理專業(yè)課程綜合知識理解的同時具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念，著重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計劃、執(zhí)行及溝通能力。強化我們對物流各崗位職業(yè)技能的了解，進一步提高社會物流運營方案的設(shè)計和營銷策劃能力，這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

　　實訓(xùn)過程及內(nèi)容:實訓(xùn)的內(nèi)容：基礎(chǔ)信息管理

　　資源管理設(shè)備資源管理—>新增填寫設(shè)備的信息然后確定人力管理設(shè)備資源管理—>新增填寫

　　人力的信息然后確定車輛管理設(shè)備資源管理—>新增填寫

　　車輛的信息然后確定供應(yīng)商管理

　　供應(yīng)商—新增供應(yīng)商—填寫供應(yīng)商的信息—提交客戶管理

　　項目管理—新增項目—填寫項目信息—提交

　　客戶信息管理—新增客戶信息—填寫

　　客戶信息—提交

　　倉儲管理系統(tǒng)

　　1、庫房管理

　　在【倉儲管理】－》【庫房管理】－》【庫房管理】下新增庫房填寫庫房信息（門信息、庫管員）點擊【提交】保存。

　　2、區(qū)/儲位管理

　　在【倉儲管理】－》【基礎(chǔ)管理】－》【區(qū)/儲位管理】下新增區(qū)，在該界面，選中剛才添加的區(qū)，點擊【分配儲位】，在彈出的對話框中點擊【確定】。出現(xiàn)如下圖所示界面，分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進行定義。點擊【生成】，在點擊【保存】即可。

　　3、貨品管理

　　用戶選擇【倉儲管理】－》【基礎(chǔ)管理】－》【貨品管理】，點擊【新增】，添加貨品訂單管理系統(tǒng)入庫作業(yè)步驟:

　　進入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—入庫訂單（錄入相關(guān)內(nèi)容）—生成作業(yè)計劃

　　切換到倉儲管理系統(tǒng)—入庫作業(yè)—入庫調(diào)度—入庫反饋—反饋完成

　　出庫作業(yè)

　　步驟：

　　進入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—出庫訂單—填寫相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃

　　切換到倉儲管理系統(tǒng)—倉儲管理—出庫作業(yè)—出庫調(diào)度—出庫反饋—反饋完成

　　運輸業(yè)務(wù)流程

　　進入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運輸訂單—填寫相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃

　　切換到運輸管理系統(tǒng)—運輸管理—調(diào)度作業(yè)—分單—待取派—場站作業(yè)—取派操作—場站掃描—待發(fā)運單調(diào)度—通知—貨品到達—簽單—返單

　　配送業(yè)務(wù)流程

　　進入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運輸訂單—填寫相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃

　　切換到配送管理系統(tǒng)—配送調(diào)度—配送操作—場站掃描—配送簽收—配送補錄—提交復(fù)核

　　切換到商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)—商務(wù)結(jié)算—復(fù)核管理—確認(rèn)復(fù)核

　　供應(yīng)鏈實訓(xùn)內(nèi)容：

　　一、供應(yīng)鏈的拉式（操作步驟如下）

　　1、客戶：下訂單零售商：接受客戶訂單后進行銷售訂單錄入處理

　　2、零售商：進行采購訂單錄入處理

　　3、制造商：進行銷售訂單錄入和處理——組織生產(chǎn)、進行生產(chǎn)訂單的錄入處理——進行MRP運算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議和采購建議，——然后分別生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購單——進行采購訂單錄入和處理

　　4、供應(yīng)商：進行銷售訂單的錄入和處理——進行發(fā)貨單錄入和處理、

　　——下達發(fā)貨指令給倉儲部門和物流公司——銷售出庫（進行倉儲單據(jù)錄入處理等）

　　5、物流：進行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)

　　6、制造商：原材料到貨簽收，進行收貨單錄入和處理，下達收貨指令物流：簽收信息錄入

　　7、制造商：原材料入庫（進行倉儲單據(jù)錄入處理等）——原材料領(lǐng)料出庫（進行倉儲單據(jù)錄入處理）——半成品生產(chǎn)完成，直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進行入庫作業(yè)——進行發(fā)貨單錄入和處理，——下達發(fā)貨指令給倉儲部門和物流公司——銷售出庫（進行倉儲單據(jù)錄入，處理和出庫）

　　8、物流：進行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)

　　9、零售商：產(chǎn)成品到貨簽收，進行收貨單錄入和處理，——下達收貨指令給倉儲部門和物流公司——入庫（倉儲單據(jù)錄入處理和入庫作業(yè)）——進行發(fā)貨單錄入和處理，下達發(fā)貨指令——銷售出庫（作業(yè)調(diào)度和配送）

　　10、物流：進行配送訂單處理——客戶：簽收

　　二、供應(yīng)鏈的推式（推式的操作步驟如下）

　　1、制造商：根據(jù)生產(chǎn)計劃進行生產(chǎn)訂單的錄入和處理——根據(jù)生產(chǎn)計劃進行MRP運算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議——和采購建議——然后分別生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購單——進行采購訂單錄入和處理

　　2、供應(yīng)商：進行銷售訂單處理——進行發(fā)貨單錄入和處理，下達發(fā)貨指令——銷售出庫（進行倉儲單據(jù)錄入、處理和調(diào)度作業(yè)）

　　3、物流：進行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度，配送作業(yè)

　　4、制造商：原材料到貨簽收，進行收貨單錄入和處理——物流：簽收

　　5、制造商：原材料入庫、原材料出庫——半成品生成完成、直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進行入庫作業(yè)——查詢（入庫成功）實訓(xùn)心得與體會:

　　為期一周的實訓(xùn)結(jié)束了，我在一周的實訓(xùn)中學(xué)到了很多在課堂上

　　根本就學(xué)不到的知識和經(jīng)驗，受益匪淺�，F(xiàn)在我對這一周的實訓(xùn)做一個實訓(xùn)小結(jié)。

　　在沒有實訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的'基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓(xùn)課，我就深刻地認(rèn)識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。因此我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作能力。通過這次的實際操作，使得我對整個社會物流有了更加深入的理解，同時也對物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，他把我們?nèi)粘�學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的結(jié)合起來，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，讓我們對物流的運營有了一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)的興趣，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。并在自我總結(jié)過程中也學(xué)會了如何運用自己的語言，文字和圖形向相結(jié)合的能力來描述這次實訓(xùn)調(diào)研的成果，同時也鍛煉了自己良好的組織和溝通能力。可以在這次實訓(xùn)中令我受益匪淺！

　　通過實訓(xùn)、我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還體驗到了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有了進一步了解。實訓(xùn)必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)�？偠�言之。雖然這次實訓(xùn)時間短暫，但對于我而言依然是受益匪淺，讓我的課本知識再度升華，從感性認(rèn)識上升為理性認(rèn)識了。

倉儲實訓(xùn)報告7

　　本次倉儲管理實訓(xùn)是針對倉庫的日常管理，以及物品入庫和出庫等環(huán)節(jié)進行的實際應(yīng)用操作。在整個實訓(xùn)過程中，我學(xué)到了不少倉庫管理的技巧和注意事項，也發(fā)現(xiàn)了許多我平時所沒有注意到的細(xì)節(jié)問題。下面是我在實訓(xùn)過程中的一些體會和總結(jié)。

　　一、倉庫基本管理

　　在倉庫管理中，最重要的是倉庫的基本管理，這是決定倉庫能否更好地服務(wù)客戶的關(guān)鍵。在實訓(xùn)中，我對倉庫的分類存儲、物品標(biāo)識、上架以及庫存監(jiān)管等方面有了更加清晰的認(rèn)識。尤其是在倉庫的分類存儲方面，我們對不同性質(zhì)和形態(tài)的.貨物進行了具體的分類和標(biāo)識，使得貨物能夠快速、準(zhǔn)確地被存儲、找到和出庫。同時，對于庫存監(jiān)管，我們也實踐了使用倉儲管理軟件進行庫存盤點和管理的方法，這也使得我們能夠更好地掌握倉庫內(nèi)物品的流向和數(shù)目。

　　二、物品入庫

　　物品入庫是倉儲管理的重要環(huán)節(jié)之一，它直接決定了未來倉庫庫存的情況。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了物品如何驗收、如何入庫的方法，并且掌握了倉庫管理軟件的使用技巧。在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)制定好的物品驗收標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程是確保物品質(zhì)量和倉庫管理準(zhǔn)確性的關(guān)鍵。此外，現(xiàn)代倉儲管理軟件對物品基本信息和庫存信息的管理，也使我們能夠更好地掌握庫存和避免物品的損失或滯留。

　　三、物品出庫

　　物品出庫是倉庫管理的重要環(huán)節(jié)之一，它直接關(guān)系到客戶的物資需求。在實訓(xùn)中，我們掌握了物品揀選、包裝、裝車等操作方法，并熟練掌握了倉庫管理軟件的使用。在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)物品揀選的準(zhǔn)確率和裝車的安全性是出庫中需注意的核心問題。同時，出庫員在貨品發(fā)放過程中的效率和禮貌也是決定客戶滿意度的關(guān)鍵要素。

　　四、配送管理

　　配送管理也是倉儲管理中至關(guān)重要的一環(huán)，它關(guān)系到客戶的需求是否得到滿足。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了物品配載、物流路線及時間等方面的管理技巧。在實際操作中，我們發(fā)現(xiàn)物流公司的運單管理和交接方式是最關(guān)鍵的，并且物品的正確包裝和標(biāo)識也需要時刻提醒運輸人員。

　　綜上所述，本次倉儲管理實訓(xùn)讓我深入了解了倉庫管理的各個方面，并通過實踐操作、軟件管理等方式，加深了對倉儲管理的認(rèn)識和理解。同時，在實訓(xùn)過程中，我們也學(xué)習(xí)了良好的團隊協(xié)作、流程規(guī)范化和優(yōu)化的管理理念。在以后的工作中，我將結(jié)合自身的工作實踐進行更加深入的學(xué)習(xí)和探討，為提高自身的倉儲管理水平做出努力。

倉儲實訓(xùn)報告8

　　一、倉儲與配送管理課程定位

　　近年來，物流行業(yè)的發(fā)展迅速，其對相應(yīng)崗位的從業(yè)人員要求也持不斷提高的趨勢，這就要求各大高職院校必須對倉儲與配送管理的課程教學(xué)進行改革與定位。和倉儲與配送相對應(yīng)的業(yè)務(wù)主要包括信息服務(wù)、配送、包裝、搬運、裝卸以及倉儲等，其涉及到的具體崗位有單證操作員、送貨員、防損員、理貨員、倉管員等。因此，高職院校需定位于培養(yǎng)基層管理與相關(guān)業(yè)務(wù)操作高技能型人才，確保其掌握現(xiàn)代物流的基本知識與操作技能，擁有更為先進的物流管理理念，且具備良好的職業(yè)素養(yǎng)。

　　二、倉儲與配送管理課程的教學(xué)現(xiàn)狀

　　2.1不夠明確的課程定位

　　倉儲與配送的業(yè)務(wù)自身與行業(yè)特點關(guān)系密切，就商品對象這一點來說，生鮮商品與普通干貨業(yè)務(wù)有著較大的差異；就涉及到的領(lǐng)域而言，連鎖百貨的自營物流倉儲與配送業(yè)務(wù)也和第三方物流的相關(guān)操作流程有著明顯差距�？偠�言之，不同行業(yè)間的倉儲與配送環(huán)節(jié)的流程不一，很難確定一套標(biāo)準(zhǔn)化的流程操作，而倉儲與配送管理課程的定位就顯得非常重要，其后續(xù)教學(xué)關(guān)鍵點就是如何依據(jù)行業(yè)背景對典型工作任務(wù)進行確定。但是，目前的倉儲與配送管理課程教學(xué)的側(cè)重點依然只是介紹通用的標(biāo)準(zhǔn)知識和理論，對課程的定位還不夠明確。

　　2.2較單一的教學(xué)目標(biāo)

　　實現(xiàn)方式盡管教學(xué)手段開始日漸豐富多樣，比如課程網(wǎng)絡(luò)平臺、案例討論、多媒體課件等，但與高職學(xué)生側(cè)重培養(yǎng)動手能力這一定位還是存在著較大的差距。為更加合理、科學(xué)地組織教學(xué)，除了需要引進一些代表相關(guān)行業(yè)發(fā)展方向的教學(xué)硬件設(shè)備，更需要引入一些先進的教學(xué)理念。但是，目前的倉儲與配送管理課程教學(xué)的目標(biāo)實現(xiàn)方式相對單一，尚未實現(xiàn)多元共生的教學(xué)方式。

　　2.3缺乏全面系統(tǒng)性的`課程考核

　　就目前來說，大多數(shù)課程的考核方式是將成績構(gòu)成分成平時成績與期末考試成績，倉儲與配送管理課程也不例外。簡要來說，平時成績主要包括學(xué)生課堂表現(xiàn)、考勤與作業(yè)等，一般占據(jù)30%至40%左右；期末是通過開卷或者閉卷理論的考試，對學(xué)生學(xué)習(xí)效果進行檢驗，通常占據(jù)60%至70%左右。該種考核方式導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)缺乏主動性，其實際操作技能與動手能力也沒有得到系統(tǒng)、合理、科學(xué)的檢驗。

　　三、基于工作過程的倉儲與配送管理課程改革思路

　　3.1理論教學(xué)設(shè)計

　　（1）教學(xué)內(nèi)容倉儲與配送管理課程依據(jù)能力要求通常將教學(xué)內(nèi)容分七個模塊，分別是基本概念、倉庫布置與設(shè)備選用、倉庫作業(yè)管理、倉儲經(jīng)營管理、配送作業(yè)管理、回收作業(yè)管理以及信息技術(shù)管理。

　　（2）教學(xué)目標(biāo)倉儲與配送管理課程的理論教學(xué)目標(biāo)是確保學(xué)生通過學(xué)習(xí)掌握倉儲與配送作業(yè)的基本管理方法和技術(shù)、主要業(yè)務(wù)流程等，使其具備配送線路優(yōu)化能力、配送中心內(nèi)部的規(guī)劃布置能力、庫存管理能力、商品養(yǎng)護與倉庫安全管理能力、依據(jù)倉庫管理流程進行相關(guān)的倉儲作業(yè)管理能力以及草擬倉儲合同能力等。

　�。�3）教學(xué)方法在教學(xué)方法上，需著重激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的獨立性，使其獨立思考問題與適應(yīng)崗位梯度變化學(xué)習(xí)能力得到提高，掌握具備創(chuàng)造性活動的程序、特點、經(jīng)驗以及科學(xué)思維方法。具體來說，項目教學(xué)法是依據(jù)物料流通的過程，將課程的教學(xué)內(nèi)容分為七項，使學(xué)生通過學(xué)習(xí)每個項目，學(xué)會一項技能，其特點是能夠構(gòu)建出一個研究性、開放性的學(xué)習(xí)環(huán)境，使學(xué)生的社會能力、創(chuàng)新能力、探究能力、思辨能力、動手能力得到增強，并由此使其學(xué)習(xí)的主動性與積極性得到大大提高；另外，也可依據(jù)課程的內(nèi)容與性質(zhì)，對多種教學(xué)方法作靈活使用，比如案例教學(xué)法、講練結(jié)合法等，使學(xué)生應(yīng)用理論知識的能力得到訓(xùn)練。舉例來說，在講解倉儲出庫流程的過程中就可以選用講練結(jié)合法，即教師先講解相關(guān)理論，再要求學(xué)生繪制出入庫作業(yè)的流程圖，使學(xué)生在掌握理論知識的基礎(chǔ)上，熟悉入庫業(yè)務(wù)流程，從而強化記憶。此外，為使學(xué)生在教學(xué)教育中的主體作用得到充分發(fā)揮，各大高職院校與教師必須樹立以學(xué)生為主體和中心的現(xiàn)代教學(xué)觀，推行交互式、啟發(fā)式的教學(xué)，使學(xué)生的創(chuàng)新精神與積極性得到激發(fā)。

　　3.2實踐教學(xué)設(shè)計

　　（1）教學(xué)目標(biāo)倉儲與配送管理課程的實踐教學(xué)目標(biāo)主要是確保學(xué)生能夠熟悉倉儲管理現(xiàn)狀、設(shè)備與流程，掌握現(xiàn)代倉儲管理所需的計算機軟件、自動化立體庫操作與倉儲設(shè)備的使用方法與注意事項等，對配送線路與運輸調(diào)度進行合理的設(shè)計，使其能夠?qū)�倉儲與配送管理中的實際問題進行有效的判斷、分析與解決。

　�。�2）教學(xué)方法在教學(xué)方法上，可采用情境教學(xué)法，在校內(nèi)進行仿真模擬演練。具體來說，可對校內(nèi)物流模擬真實訓(xùn)練室的設(shè)備、設(shè)施進行充分利用，并開展與之相應(yīng)的實訓(xùn)內(nèi)容，例如模擬超市配送、自動化立體倉庫操作、倉儲管理軟件的仿真模擬、托盤堆垛的貨物訓(xùn)練以及叉車操作等，確保學(xué)生掌握各環(huán)節(jié)的相關(guān)操作技能，并做到規(guī)范而熟練。另外，學(xué)校也可以組織學(xué)生進行校外實訓(xùn)的參觀學(xué)習(xí)，使學(xué)生的知識面與分析判斷能力得到有效的拓寬與鍛煉，充分結(jié)合理論知識和實踐鍛煉。在進行參觀學(xué)習(xí)的過程中，必須明確參觀的要求、目的、方案與實施步驟等，并在結(jié)束學(xué)習(xí)后要求學(xué)生提交調(diào)查報告，保證參觀學(xué)習(xí)效果，使其綜合素質(zhì)得到提高。此外，校方也可以多組織一些競賽活動，或者鼓勵學(xué)生多參加一些全國性物流大賽，使學(xué)生充分認(rèn)識到理論結(jié)合實踐的重要性，并使其實踐操作能力得到鍛煉。

　　3.3課程考核方式

　　就倉儲與配送管理課程的考核而言，可選用企業(yè)現(xiàn)場項目和任務(wù)的考核方式，依據(jù)工學(xué)結(jié)合現(xiàn)場開放式的考核題庫，并由專兼教師進行相關(guān)的考評工作�？己说闹攸c應(yīng)包括學(xué)生對知識掌握的情況、學(xué)習(xí)態(tài)度、分析判斷能力以及崗位職業(yè)能力等，比重的劃分則包括課堂考核30%左右，模擬實訓(xùn)30%左右，實習(xí)成績40%左右。針對一些在大型比賽或者社會實踐中表現(xiàn)突出的學(xué)生，可適當(dāng)給予加分，使學(xué)生對知識探究的欲望得到調(diào)動，提高學(xué)習(xí)的積極性。

　　四、結(jié)語

倉儲實訓(xùn)報告9

　　一、實訓(xùn)目的

　　倉儲是物流活動的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進行的必要過程，通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實際訓(xùn)練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解，提高倉儲管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進一步優(yōu)化。與此同時，培養(yǎng)自身實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流倉儲的內(nèi)涵與外延。同時了解物流倉儲的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

　　二、實訓(xùn)內(nèi)容

　　1、入庫操作：貨品的入庫、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接

　　2、出庫操作：車輛的裝載、配送線路安排、運輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知3、倉庫盤點：盤點單的認(rèn)知、盤點流程的熟悉、盤點準(zhǔn)備工作、尋找分析差異4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲地點、單據(jù)的填寫與管理、揀選設(shè)備的使用與維修

　　5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認(rèn)知、配送線路的熟悉

　　三、實訓(xùn)過程

　　中郵物流有限責(zé)任公司將我安排在青口東南汽車項目的倉庫進行專業(yè)的倉儲實訓(xùn)。東南汽車城的占地面積非常大，自然項目倉庫的面積也不小，里面存放各式各樣的汽車零配件。

　　剛進入倉庫，經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細(xì)，包括東南倉庫嚴(yán)格的管理規(guī)定，主要是：

　　1、物品入庫：必需嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真查檢商品的型號、產(chǎn)地，是否與所采購的計劃符合

　　2、出庫制度：未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自出庫3、存儲物品管理：按歸類、分區(qū)、分架來擺放，看著美觀、整齊）

　　3、帳目的管理（認(rèn)真做好貨物的明細(xì)帳

　　4、安全管理:作業(yè)時的`人身安全、倉庫的安全預(yù)防、倉庫的通風(fēng)等

　　整個東南倉庫貨架編碼分別從A到N，大概每二到四個編碼為一個區(qū)，每個區(qū)都有一個組長統(tǒng)籌管理，而我剛開始被分配到AB區(qū)域工作。組長帶我認(rèn)識貨架整體的編碼分區(qū)，AB區(qū)從A到D分為四個區(qū)，而A區(qū)又從AA到AN，每個貨架又分為AAA到AAF，而貨架的每一層又從AAA01到AAA05，貨架編碼分區(qū)大概是這樣的，其中也有些層數(shù)比較多的。

　　每天我的工作就是入庫操作，按單配貨，貨物打包稱重。對于這些事情，剛開始我還不熟悉，總是會揀錯貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多，自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車熟路了。對于稱重則必須知道運輸路線，同一路線的放一個托盤這樣就方便出庫操作，剛接觸有些地方分不清省份，分配較慢，路線也不是很熟悉，經(jīng)常弄錯，但是經(jīng)過組長的細(xì)心教導(dǎo)我進步了許多，如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。

　　到月末的時候倉庫都必須進行一次盤點，而我由于是新手，組長將輕松的盤點工作交給我，只要按照盤點單將盤點的貨物數(shù)量記錄清楚就可以，但必須保證數(shù)目是正確的，不能粗心大意數(shù)錯，于是我數(shù)了整整一天，眼睛都數(shù)模糊了，一次盤點完后組長將盤點單拿到信息組跟庫存進行對比，如果有出入則必須進行二次盤點，折騰了一個晚上才將整個月盤的工作完成。

　　兩個月下來，對于倉庫的操作自己已經(jīng)輕車熟路了，做起來也有模有樣的，入庫出庫打包稱重這些操作的重點都已經(jīng)掌握，也小學(xué)習(xí)了一下叉車的使用，在信息組那一塊也小有接觸，大致的了解了一些物流記賬明細(xì)。四、實訓(xùn)體會

　　經(jīng)過兩個月的倉儲實訓(xùn)，我深切了解到倉儲管理的有關(guān)知識，對于操作流程的熟悉，對于操作設(shè)備的使用及維護，對于倉庫的合理規(guī)劃管理等等，這些實際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的，自然就提高了我在倉儲方面的實際技能，除此之外還明白了一些人際交往上的法則，為即將邁進社會的我做好了充分的鋪墊。

　　在整個實訓(xùn)過程中，我也發(fā)現(xiàn)東南倉庫的一些不足之處，包括對于新員工的培訓(xùn)不周全，貨架的維護不及時，貨品的條碼未及時更新，破損的貨品未及時清理，有些貨品未按指定位置存放，貨架上的貨品有些順序錯亂等等，這都為我以后的倉庫管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗，從而避免類似的錯誤發(fā)生。

　　倉儲管理博大精深，其中的知識如大海般無窮盡，我也只是取當(dāng)中一瓢飲而已，所以需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多。

倉儲實訓(xùn)報告10

　　一、實驗?zāi)康?/strong>

　　1、熟悉倉儲的流程及倉儲管理工作；

　　2、掌握倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的操作及其功能；

　　3、熟悉倉儲管理系統(tǒng)操作軟件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、貨位管理、計劃調(diào)度、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存監(jiān)控、庫存管理、倉庫規(guī)劃等幾個模塊。

　　二、實驗原理

　　倉儲管理就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理，是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務(wù)管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。

　　倉儲管理是一門經(jīng)濟管理科學(xué)，同時也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué)；故屬于邊緣性學(xué)科。倉儲管理的內(nèi)涵是隨著其在社會經(jīng)濟領(lǐng)域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉儲系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業(yè)提高客戶服務(wù)水平，增強企業(yè)的競爭能力。現(xiàn)代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎(chǔ)工作也提出了更高的要求。

　　三、實訓(xùn)過程及內(nèi)容

　�。ㄒ唬┐蜷_IE瀏覽器，在地址欄中輸入系統(tǒng)網(wǎng)址，填寫注冊信息，注冊用戶名及密碼；待審核合格后登陸，進入系統(tǒng)，開始試驗。（二）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入

　　在倉儲實訓(xùn)的開始階段，我們需要先對這整個系統(tǒng)內(nèi)的基礎(chǔ)信息進行簡單錄入，主要的基礎(chǔ)信息大致有倉庫物料信息、倉庫信息、單位信息、客戶信息以及倉庫區(qū)域信息等進行設(shè)置。

　�。ㄈ�）貨位管理信息錄入

　　對倉儲系統(tǒng)內(nèi)物料的貨位的設(shè)置。首先查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進入行業(yè)的貨位管理部分。在倉儲管理下的基礎(chǔ)信息管理內(nèi)，對庫房進行添加，然后對區(qū)進行分配儲位，分別對貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號進行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規(guī)格、貨物類型、所屬區(qū)域等，對貨物安排固定倉位。

　�。ㄋ模┯媱澱{(diào)度

　　進行計劃調(diào)度。在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，包括入庫計劃時間、計劃自作人員等；在出庫計劃中，新增出庫計劃單信息，包括出庫計劃時間、計劃自作人員等；在盤點計劃中，新增并審核盤點計劃單。

　　（五）入庫作業(yè)

　　在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，出入庫預(yù)處理的詳細(xì)資料、入庫貨物的詳細(xì)資料。入庫作業(yè)包括入庫接單、卸貨、驗貨、安排倉位以及入庫確認(rèn)。

　�。�六）出庫作業(yè)

　　在出庫接單中，完成入庫計劃單信息，包括物料類型、物料單位、出庫數(shù)量等，完成出庫揀選、出庫裝卸、出庫確認(rèn)等作業(yè)。

　�。ㄆ撸┍P點作業(yè)

　　盤點管理主要是對與貨物相關(guān)的一些信息，對所有倉庫內(nèi)庫存等進行結(jié)清算。包括對貨物的入庫、出庫、盤點的信息記錄

　　（八）庫存監(jiān)控與管理

　　完成盤點作業(yè)、庫存查詢、倉位利用率、庫存統(tǒng)計等作業(yè)

　　三、實訓(xùn)體會

　　通過這次的倉儲管理實訓(xùn)，是我們進一步了解了一般倉儲管理的業(yè)務(wù)流程，以模擬實踐的形式，完成了系統(tǒng)基礎(chǔ)管理、入庫、分配、出庫等主要流程的實訓(xùn)工作。深刻的認(rèn)識了倉儲管理在整個物流運作中的重要地位。

　　在這次的倉儲實訓(xùn)中，我們按照實訓(xùn)指導(dǎo)書和老師的指導(dǎo)與要求進行所有操作，但由于指導(dǎo)書上的一些文字與截圖的信息不符，使我在最初的操作過程中頻繁出錯，導(dǎo)致進度緩慢，隨后調(diào)整了自己的`操作，從頭開始進行查找、修改與補充，把之前的錯漏之處逐漸修正過來。正是因為這些修正，使我在隨后的操作過程中所遇的問題都能迎刃而解，保證了這次實訓(xùn)操作的快速、準(zhǔn)確地完成。

　　倉儲是物流管理的重要組成部分。倉儲具有擴大流通范圍、擴大有形市場、促進社會分工等社會經(jīng)濟功能。倉儲是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點。作為物流體系兩大支柱之一的倉儲，是使“物”在效用最高的時間發(fā)揮作用，從而充分發(fā)揮“物”的潛力，實現(xiàn)了空間上的優(yōu)化配置，進而承擔(dān)著改變物品空間狀態(tài)的重任。

　　雖然這次實訓(xùn)過程很短暫，但通過反復(fù)的操作以及對出現(xiàn)問題的琢磨，使我對倉儲環(huán)節(jié)有了更深刻的認(rèn)知，為我以后的實踐奠定了堅實的基礎(chǔ)。也積累了許多倉儲管理的經(jīng)驗。實訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，是對我們學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識的一次檢驗和實踐化鞏固的過程。所以，我們要真正的去參與進去，真正的去實踐，這樣才能熟悉它，才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作�，F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。作為一個大學(xué)生、作為一個物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學(xué)。實踐是檢驗真諦的唯一方式，只有到實際中往，才干真正認(rèn)識理論其中的意義。

倉儲實訓(xùn)報告11