實用的施工方案范文5篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開展,常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案,方案是計劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?以下是小編收集整理的施工方案5篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

施工方案 篇1
一、開展勞動競賽的目的
我項目部位了充分挖掘下屬個工程隊的潛力,確保本項目按期完成和保質(zhì)量、保進度、保安全、環(huán)境,創(chuàng)建示范工程的目標的實現(xiàn),制定本辦法。
二、指導(dǎo)思想
1、以公司下發(fā)的《文明標準化施工管理手冊》為指導(dǎo),以依靠廣大職工為出發(fā)點,以公司下達的施工計劃為依據(jù),以推動工程任務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全、高效為目標,組織工程隊開展勞動競賽,激發(fā)和調(diào)動工程隊的士氣和干勁。
2、開展勞動競賽,必須堅持實事求是,以工程施工實際出發(fā),統(tǒng)一組織,加強領(lǐng)導(dǎo),促進管理科學化,操作規(guī)范化,做到公平公正,堅持標準,嚴格考核。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
1、為了確保勞動競賽科學有序開展,我項目部成立了勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組,組長:任國彥,副組長:夏宏偉、昝會統(tǒng),組員:崔文軍、胡崇超、張松、高博。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責是:領(lǐng)導(dǎo)本項目部的勞動競賽工作,組織勞動競賽的`開展,制定勞動競賽活動的計劃、辦法,并組織實施;貫徹落實上級關(guān)于勞動競賽的安排部署,匯總上報勞動競賽活動開展情況;組織對勞動競賽的檢查、考核、評比和總結(jié)工作。
四、勞動競賽時間
競賽活動從20xx年4月2日開始,工分3個階段:
20xx年4月2日—20xx年4月12日為第一階段
20xx年5月5日—20xx年5月15日為第二階段
20xx年6月5日—20xx年6月15日為第三階段
五、競賽內(nèi)容
1、工程質(zhì)量
認真貫徹落實《建筑法》和《工程質(zhì)量管理條例》以及公司“精細化管理”目標有關(guān)于《工程質(zhì)量管理條例》的規(guī)定,嚴格按技術(shù)操作規(guī)程和施工規(guī)范施工,工作質(zhì)量各項指標達到規(guī)定要求。
2、工程進度
建立健全進度控制組織體系,明確各層次控制人員的具體任務(wù)和工作職責,按項目部下達的進度計劃落實。
3、安全生產(chǎn)
認真貫徹國家的安全管理法規(guī)和《安全生產(chǎn)管理辦法》,安全工作領(lǐng)導(dǎo)、措施到位,杜絕各類等級安全事故,實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
4、文明施工
加強文明工地建設(shè),做到施工現(xiàn)場整潔有序;材料堆放合理整齊;機械擺放整齊有序;標識內(nèi)容齊全、清楚;宣傳欄、標語牌新穎醒目;各種操作規(guī)程完善,宣傳力度大。
5、環(huán)境保護
組織機構(gòu)健全,制度完善,措施得力,廢水、棄土處理合理,減少污染和揚塵。
六、獎勵與評比
1、獎勵辦法項目部拿出一定資金作為獎勵基金,對各工程隊進行月度考核和日常巡查制度相結(jié)合的辦法,通過評價工程質(zhì)量、安全、進度、文明施工、環(huán)境保護等五大控制目標執(zhí)行情況,對工程隊評Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等級并給予相應(yīng)的獎罰,具體評分辦法如下:得分=精細化管理目標評分(100分)+巡查評分(50分)=150分120分以上為Ⅰ級,獎勵1000元;90分以上為Ⅱ級,不獎不罰;90分以下為Ⅲ級,罰款1000元。
2、各工程隊有下列情況之一者,不參與評比
(1)、各種原材料及外購構(gòu)件在未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格時用于工程中;
。2)、在材料選用時以次充好,弄虛作假,與實際嚴重不符;
(3)、在日常巡查抽檢過程中,對所列各項檢查內(nèi)容在統(tǒng)一作業(yè)點、問題出現(xiàn)2次以上;
。4)、現(xiàn)場管理混亂、文明施工差,被上級有關(guān)部門提出批評;
。5)、嚴重違反施工規(guī)范,發(fā)生工程質(zhì)量事故;
。6)、嚴重違反安全施工規(guī)范,野蠻施工,情節(jié)嚴重,發(fā)生較大經(jīng)濟損失。
七、注意事項
1、提高認識。勞動競賽是依靠廣大職工搞好項目施工的重要載體,對促進項目健康、持續(xù)發(fā)展具有重要意義,各工程隊必須充分認識,積極參與。
2、貼近中心。要緊緊圍繞施工工作的中心任務(wù),科學有序的開展競賽活動,不能走形式、走過場。
3、依靠職工。要切合實際,制定出具體的競賽細則,認真組織職工實施,要鼓勵廣大職工和各方面的專業(yè)技術(shù)人員在競賽中當先鋒、唱主角、顯身手,增效益。
施工方案 篇2
一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用
對于公路施工項目而言,隧道工程是公路工程項目的重要組成部分,再加上隧道工程獨特的施工工藝性和方法,在很多時候每公里的造價遠遠高于普通路基工程的施工成本,新時代的背景下人們越來越關(guān)注隧道工程的施工成本控制,這是公路工程施工過程當中最重要的一個環(huán)節(jié)。在實際的工作過程當中發(fā)現(xiàn),許多施工單位在具體的工作過程當中往往為了趕進度而忽略了對成本的控制力度,最終導(dǎo)致無法實現(xiàn)與其所設(shè)定的經(jīng)濟效益目標,阻礙了企業(yè)的更好發(fā)展。比如說京承高速公路三期工程,全場為62公里,這其中就有將近10處20座山需要開鑿隧道,并且這些都是屬于控制性的工程項目。我們不難發(fā)現(xiàn),由于我國的地理條件的差異性,地形地貌大不相同,在很多地區(qū)的公路工程建設(shè)過程當中,隧道工程的數(shù)量已經(jīng)占據(jù)了整個工程線路的大頭,做好隧道工程成本控制已經(jīng)成為了耽誤之急。
二、公路隧道工程施工前的成本控制
做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時代的背景下顯得尤為重要,所謂的成本預(yù)控主要指的是在施工準備階段所開展的成本控制措施,主要包括了兩個方面的內(nèi)容,分別是施工組織設(shè)計和施工方案的優(yōu)化策略。施工組織設(shè)計與施工方案貫穿了整個工程項目施工的全過程,與此同時他也是施工項目的指導(dǎo)思想和重要技術(shù)綱領(lǐng),因此施工組織設(shè)計及其方案的優(yōu)化也成為了整個成本控制環(huán)節(jié)的重要內(nèi)容。
首先,是工期優(yōu)化。項目工期的長隊對于工程項目的成本而言其重要性是不言而喻的.,優(yōu)化工期實際上指的是通過科學系統(tǒng)的組織安排,尋找到低成本的最短工期的建設(shè)過程。在對工期進行優(yōu)化的過程當中,我們可以將工程成本分成兩個方面的內(nèi)容,首先是材料費用,機器設(shè)備等等直接成本,如果說壓縮了工期,毫無疑問將會大幅度的增加人員,機器設(shè)備的投入比例,由于臨時工程增加,那么相應(yīng)的會讓成本增加。其次就是現(xiàn)場管理費用以及場地租賃費用等等間接成本,如果壓縮工期,則這部分間接成本會減少。綜上所述,由于二者具有相反的比例關(guān)系,因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關(guān)系如下圖所示。在總成本區(qū)縣當中,我們可以發(fā)現(xiàn)始終存在一個總成本最低的工期,我們的工作任務(wù)就是尋找到這個最佳工期。
其次,是資源的優(yōu)化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內(nèi)容,分別是人力資源,材料設(shè)備,動力工具,資金等等。資源的優(yōu)化主要指的就是在整個配置的過程當中選擇最佳的組合方式。在實際的工作過程當中發(fā)現(xiàn),我們應(yīng)該利用現(xiàn)有的資源進行整合分析,結(jié)合項目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式,讓他們在最優(yōu)工期的基礎(chǔ)上進行平衡支配與使用。具體工程項目主要涉及到管理人員的選擇,施工隊伍以及具體任務(wù)的分配,機器設(shè)備以及周轉(zhuǎn)材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質(zhì)量,進度的要求,另外一個方面我們還需要從經(jīng)濟適用性的角度進行進一步的分析,最終在多套備選方案當中選擇最佳的方案。通過對資源的優(yōu)化,可以有效地幫我們實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,淘汰掉不適合本項目的資源,最大限度的減少不必要的浪費,最終實現(xiàn)有效控制項目成本的目標。
三、公路隧道施工中的成本控制
公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費用,材料費用以及及其使用費用等等內(nèi)容。在實際的工作過程當中發(fā)現(xiàn),他們占據(jù)了將近總成本的90%,是工程成本的重要組成部分。因此,做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費用的控制我們可以采取公費承包的方式,通過設(shè)定具體的目標和任務(wù)的方式進行進一步的管理和控制。比如說我們可以對開挖對,機械隊和拌合站采取承包的策略,開挖對具體負責材料的開挖,鋪底等等內(nèi)容,而機械隊則進行鋼材加工以及機械設(shè)備維修等等內(nèi)容。實行具體的責任落實制度,做到層層承包,也就是說項目部與作業(yè)隊,作業(yè)隊以及具體的工作任務(wù)組,工作任務(wù)班組與個人都制定層層嚴密的承包任務(wù)書,將員工的收入與項目的進度,質(zhì)量等環(huán)節(jié)聯(lián)系起來。另外一個方面我們還要不斷的改善勞動組織關(guān)系,最大限度的避免浪費現(xiàn)象的發(fā)生,不斷加強對施工人員的技術(shù)和安全培訓力度,加強勞動紀律,控制好非施工人員的數(shù)量比例。間接成本主要指的是管理費用,臨時租房,租地等等所產(chǎn)生的費用。做好這部分內(nèi)容的成本控制可以有效地實現(xiàn)科學的公路隧道施工成本控制目標,具體的我們可以將那些可以分解的費用根據(jù)具體的實際情況進行分解實行包干使用制度,嚴格控制好各種非生產(chǎn)性費用的關(guān)系和比例。
四、小結(jié)
本文結(jié)合個人在實際工作過程當中的經(jīng)驗總結(jié),就公路隧道施工成本控制方案展開探討,具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用,公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過程當中的成本控制。然而由于個人所學知識以及閱歷的局限性,并未能夠做到面面俱到,希望能夠憑借本文引起廣大學者的關(guān)注。
參考文獻:
[1]楊軼,李會民.工程造價預(yù)測的計算機模擬[J].西安建筑科技大學學報(自然科學版),1999;3
[2]劉建生.基于群體決策支持的標書生成制作系統(tǒng)及其開發(fā)方法的研究[J].長沙交通學院學報,1999;4
施工方案 篇3
機電工程常用的設(shè)備及管道防腐蝕施工方法很多,主要有涂料施工方法、金屬涂層施工方法、電化學保護法、襯里保護法。
本條主要知識點是:涂料施工方法應(yīng)用,金屬涂層施工方法應(yīng)用,電化學保護法應(yīng)用,襯里保護法應(yīng)用。
一、涂料施工方法應(yīng)用
對于金屬的防腐蝕施工方法,現(xiàn)在最簡便有效又大量使用的是采用涂料施工方法。
1、涂料施工是一種把涂料涂敷在金屬表面,使其與環(huán)境分離,達到耐腐蝕目的的方法。
2、涂層的施工可采用刷涂法、滾涂法、空氣噴涂法和高壓無氣噴涂法。
。1)刷涂法施工:刷涂是最簡單的手工涂裝方法,漆刷有扁刷、圓刷、彎頭刷等。它的優(yōu)點是滲透性強,可以深入到細孔、縫隙中。主要用于小面積涂裝。對于快干漆和分散性差的涂料,不宜使用刷涂法。
刷涂的缺點是:勞動強度大,生產(chǎn)效率低,涂膜易產(chǎn)生刷痕。
。2)滾涂法施工:適用于較大面積的涂裝,效率高于刷涂。滾涂前涂料應(yīng)倒入裝有滾涂板的容器中,將滾子的一半浸入涂料,然后提起,在滾涂板上來回滾幾次,使?jié)L子全部均勻地浸透涂料,并把多余的涂料滾壓掉。
把滾子按W形輕輕地滾動,將涂料大致地涂布于鋼材表面上,接著把滾子作上下密集滾動,將涂料均勻地分布開,最后使?jié)L子按一定的方向滾動,滾平并修飾表面。在滾動時,初始用力要輕,以防流淌,隨后逐漸用力,致使涂層均勻。
(3)空氣噴涂法施工:噴涂時,應(yīng)根據(jù)噴槍的產(chǎn)品技術(shù)文件調(diào)整空氣壓力、噴出量和噴霧幅度并經(jīng)試噴確定。噴涂的距離應(yīng)根據(jù)噴涂壓力和噴嘴的大小確定,使用大口徑噴槍時宜為200~300mm,使用小口徑噴槍時宜為150~250mm。噴涂過程中,應(yīng)保持噴槍與被涂表面呈直角狀態(tài)并平行運行,噴槍的運行速度宜為300~600mm/s,且應(yīng)保持穩(wěn)定。噴幅搭接的寬度宜為有效噴幅寬度的1/4~1/3,并應(yīng)保持一致。
。4)高壓無氣噴涂法施工:噴嘴與被噴涂表面的距離宜為300~500mm。噴嘴與被噴面成30°~80°角。噴幅的搭接宜為幅寬的`1/6~1/4,并應(yīng)保持一致。噴槍的運行速度宜為600~1000mm/s,并應(yīng)保持穩(wěn)定。
二、金屬涂層施工方法應(yīng)用
金屬涂層應(yīng)為鋁、鋅及其合金。施工應(yīng)采用熱噴涂方式。
三、電化學保護法應(yīng)用
按照作用原理不同,電化學保護分為陰極保護和陽極保護兩類。機電工程通常采用陰極保護法進行施工。
陰極保護法又具體分為:
1、外加電流陰極保護原理
將被保護金屬設(shè)備與直流電源的負極相連,依靠外加陰極電流進行陰極極化而使金屬得到保護的方法。
2、外加電流陰極保護系統(tǒng)組成
外加電流陰極保護系統(tǒng)包括輔助陽極、陽極屏、參比電極和直流電源四個部分。
3、犧牲陽極保護
在被保護金屬設(shè)備上連接一個電位更負的強陽極,促使陰極極化,這種方法叫做犧牲陽極保護。
四、襯里保護法應(yīng)用
襯里是一種綜合利用不同材料的特性、具有較長使用壽命的防腐方法。根據(jù)不同介質(zhì)條件,在金屬設(shè)備上選襯各種非金屬材料,如磚板襯里、玻璃鋼襯里、橡膠襯里和化工搪瓷襯里等。對于溫度、壓力較高的場合,可襯耐蝕金屬,如不銹鋼、鈦、鉛、銅、鋁等。
施工方案 篇4
一、工程概況
1、鳳城庭院一期5#、6#、7#、7-1#及地下車庫,位于西安鳳城七路北側(cè)和開元路十字路口東南角。地下一層為停車庫及設(shè)備間,7-1#地上3層的商業(yè)用房,5#、6#、7#地上主樓為住宅部分?偨ㄖ娣e94294m2。建筑平面呈規(guī)則矩形和梯形布置,建筑尺寸:長123m,寬90m。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土剪力墻框架結(jié)構(gòu),標準層層高2.9m,建筑高度93.25m、98.40m、91.5m、12.9m。
2、本工程耐火等級為一級,建筑物抗震設(shè)防烈度為八級。
二、塔吊布置概況
結(jié)合本項目特點:5#、6#商住樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu),將各安裝1臺QTZ40塔吊(臂長47米),將采用汽車吊裝。
三、塔吊基礎(chǔ)定位 3.1 塔吊基礎(chǔ)定位
塔吊為QTZ40塔吊(TC4708),其地處位置的地質(zhì)條件較好,基礎(chǔ)底面為中風化完整的砂巖層,承載力為9051kPa,基礎(chǔ)采用嵌入式基礎(chǔ),其大小為5.5米×5.5米,深1.4米,其基礎(chǔ)定位為:科研樓的○4軸線向○5軸線偏0.4米和4.9米,○C軸線向外偏4.0米及8.5米,其組成的5.5米×5.5米的正方形為塔吊基礎(chǔ)定位邊線,并且塔吊預(yù)埋件的對稱中線即為塔吊基礎(chǔ)的對稱中軸線,基頂標高為絕對標高333.30米 (自然地面標高為333.80米), 塔吊迎土四面砌筑1米寬的24磚擋土墻,高出自然地面0.5米。塔吊基礎(chǔ)頂面排水采用集中排水,具體見附圖。在塔吊基礎(chǔ)的項面的內(nèi)邊處和靠擋土墻面處分別設(shè)置一個鋼筋頭,作為基礎(chǔ)的沉降和變形觀測點。
四、塔吊計算書
1、 塔吊基礎(chǔ)承載力計算
依據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-20xx)第5.2條承載力計算。
式中 F──塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力,它包括塔吊自重,壓重和最大起重荷載,F=1.2×510.8=504kN;
G──基礎(chǔ)自重與基礎(chǔ)上面的'土的自重,G=1.2×(25.0×Bc×Bc×Hc+20.0×Bc×Bc×D) =672.00kN;
Bc──基礎(chǔ)底面的寬度,取Bc=4.00m;
W──基礎(chǔ)底面的抵抗矩,W=Bc×Bc×Bc/6=10.67m3;
M──傾覆力矩,包括風荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距,M=1.4×400.00=560.00kN.m;
a──合力作用點至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m),按下式計算:a=4.00/2-560.00/(504+672)=1.52m。
經(jīng)過計算得到:
無附著的最大壓力設(shè)計值Pmax=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=125.98kPa
無附著的最小壓力設(shè)計值Pmin=(504.00+672.00)/4.002+560.00/10.67=21.02kPa
有附著的壓力設(shè)計值 P=(504.00+672.00)/4.002=73.50kPa
偏心距較大時壓力設(shè)計值 Pkmax=2×(504.00+672.00)/(3×4.00×1.52)=128.95kPa
施工方案 篇5
春節(jié)期間
消防安保措施
工程名稱: 常營麗景園2#樓
施工單位: 城建五公司常營麗景園項目部
20xx年2月5日
春節(jié)期間消防安全禁止燃放煙花爆竹工作
方案
為維護我公司20xx春節(jié)期間煙花爆竹的燃放秩序,執(zhí)行《北京市煙花爆竹安全管理規(guī)定》,為廣大市民依法、文明、安全地燃放煙花爆竹創(chuàng)造條件,營造安全、祥和的節(jié)日氛圍。認真履行煙花爆竹禁放點的安全管理工作職責,做好宣傳教育、隱患排查、禁放看護、應(yīng)急處置消防安全工作,結(jié)合我公司項目部實際,特制定以下工作方案:
一、工作原則和目標
燃放煙花爆竹的安全管理工作,要堅持“廣大市民自律,社會公眾監(jiān)督,基層組織引導(dǎo),政府部門執(zhí)法”的'原則,力爭實現(xiàn)“燃放時段秩序好、禁放時段禁得;不死人、少傷人、少火情的工作目標。
二、統(tǒng)一思想,加強領(lǐng)導(dǎo)
項目部安全穩(wěn)定工作責任,確保實現(xiàn)安全穩(wěn)定目標,項目經(jīng)理為第一責任人,負責組織做好本工程施工安全管理和自行看護工作,主管領(lǐng)導(dǎo)負分管責任。實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)班子成員都要明確分項具體責任制,各管理人員要簽定責任書,確保本項目部實現(xiàn)“大事不出、小事減少、嚴格管理、秩序良好”的要求,各施工人員都要從維護公司安全穩(wěn)定和保障人員的生命財產(chǎn)安全的高度,統(tǒng)一思想,加強領(lǐng)導(dǎo),落實責任,加強宣傳教育,加強巡視檢查,采取有效措施,預(yù)防安全事故的發(fā)生,切實做好我項目施工現(xiàn)場禁止燃放煙花爆竹工作。
三、廣泛宣傳,加強教育
項目部組織工程管理人員和施工人員進行宣傳教育,組織召開工作部署會, 廣泛開展宣傳教育活動,學習《北京市煙花爆竹安全管理規(guī)定》和建委關(guān)于禁止燃放煙花爆竹工作的通知,使廣大施工人員增強安全意識、公德意識、自律意識,提高遵守法規(guī)和施工工地禁放規(guī)定的自覺性。并在工地四周張掛施工工地嚴禁儲存和燃放煙花爆竹的橫幅和禁放標識牌。并要教育施工人員到具有銷售許可證的商業(yè)網(wǎng)點購買合格的煙花爆竹,在法定時間內(nèi)到施工工地非禁放區(qū)燃放,并按照產(chǎn)品說明書的要求正確燃放。
四、明確要求,強化管理
1、加強施工現(xiàn)場消防安全管理工作,確保施工現(xiàn)場消防設(shè)施齊全有效。同時加強滅火措施,成立火災(zāi)事故處置隊,配備足夠的滅火器具,組織消防演練,明確防火和禁放管理負責人。在本區(qū)域設(shè)置或張貼禁放警示標志,及時清理易燃物、可燃物,加強值班和巡視,及時處理突發(fā)情況。確保施工工地沒有儲存、燃放煙花爆竹的違法行為。及時消除火災(zāi)隱患
2、制定有效工作方案,做好應(yīng)急處置準備工作。禁止在施工區(qū)域內(nèi)和樓外燃放煙花爆竹,對違者嚴肅處理。
3、在春節(jié)期間,嚴格加強值班制度,項目部堅持應(yīng)急值班和領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班,并全天侯值守。安全部門和保安人員加強施工現(xiàn)場的巡邏檢查,重點看護春節(jié)、元宵等重點日增派人員,加密巡查,全天侯做好應(yīng)急搶險車輛、設(shè)備、物資、人員的準備工作。及時處理違規(guī)行為和處置突發(fā)情況,確保我施工工地禁放煙花爆竹做好消防安全保衛(wèi)工作。
北京城建五公司常營麗景園項目部
20xx年2月5日
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