買賣合同

時間：2025-12-25 04:25:00 買賣合同

精選買賣合同匯編五篇

　　隨著人們法律觀念的日益增強，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢？以下是小編收集整理的買賣合同5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

精選買賣合同匯編五篇

買賣合同篇1

　　甲方（賣方）

　　乙方（買方）

　　簽訂地點：包頭市

　　一、煤種、價格、交（提）貨時間、數(shù)量：

　　簽訂時間：

　　二、質(zhì)量指針：

　　三、運輸方式：鐵路運輸。發(fā)站：包頭。到站：柳村南，

　　收貨人：買方車板前的`費用含煤價為煤炭銷售價，由賣方正式報排產(chǎn)車皮計劃。

　　四、煤炭價格：

　　車板交貨價格：每噸5500卡695+10元含鐵路運費。

　　五、交貨時間、地點、方式：發(fā)站車板交貨。

　　六、驗收結(jié)算標準：煤炭數(shù)量以發(fā)站鐵路部門軌道衡計量磅單為準。煤炭品質(zhì)在發(fā)貨站臺，賣方提供化驗單，雙方共同抽樣化驗。以國家質(zhì)檢部門化驗為準。低位發(fā)熱量每低壹卡扣0.1元。簽訂合同后，買方確認當月火車運輸計劃下達后，到賣方指定銀行開戶，并存入貨款，由賣方驗資后裝車。

　　七、結(jié)算方式：憑鐵路大票按實際噸位一列一結(jié)算，貨款兩票結(jié)算，煤炭底價，中間差價，煤炭增值稅發(fā)票。及火車運輸發(fā)票、此合同為跨年合同，2加12個月，總量240萬噸。如有市場價格浮動，參照秦皇島當月實際交易價格，按每季度上下浮動

　　八、違約責(zé)任：按《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　九、解決合同糾紛方式：如出現(xiàn)計量、化驗等方面的重大分歧或經(jīng)濟糾紛，甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決。

　　十、甲乙雙方應(yīng)遵守合同保密原則：未經(jīng)雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關(guān)合同內(nèi)容及信息。

　　十一、本合同第一條款所列供貨數(shù)量為固定數(shù)量，實際供貨數(shù)量由甲乙雙方在月初時根據(jù)實際情況協(xié)商確定。

　　十二、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，雙方法定代表人簽字蓋章生效。

　　十三、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并簽訂補充協(xié)議.，補充協(xié)議與本合同有同等法律效力。

買賣合同篇2

　　根據(jù)《合同法》第142條的規(guī)定，我國的風(fēng)險負擔制度以交付主義為一般原則，在法律沒有特別規(guī)定和當事人沒有另行約定的情況下，風(fēng)險隨著標的交付二轉(zhuǎn)移，這一點，與世界上的大多數(shù)國家的立法以及國際條約基本一致。由于標的物的風(fēng)險隨著標的物的交付而轉(zhuǎn)移，因此交付時間的確定對于風(fēng)險負擔制度來說就顯得十分重要。交付分為兩種，現(xiàn)實交付和觀念交付，對于標的物的現(xiàn)實交付的風(fēng)險轉(zhuǎn)移學(xué)術(shù)界并沒有太大的異議，但對于簡易交付、占有改定和指示交付等觀念交付是否也能導(dǎo)致風(fēng)險轉(zhuǎn)移，學(xué)者們存在很大分歧。另一方面，由于不動產(chǎn)的物權(quán)變動我國采取的是登記生效主義，存在著占有轉(zhuǎn)移與所有權(quán)轉(zhuǎn)移相分離的情況，因此有學(xué)者認為在不動產(chǎn)買賣中，交付主義只適用于不動產(chǎn)先交付后登記的情形，而不適用于先登記后交付的情形，不動產(chǎn)所有權(quán)轉(zhuǎn)移后即使還沒有交付，買受人也應(yīng)承擔不動產(chǎn)損毀滅失的風(fēng)險。

　　一、“交付”是否僅僅限于現(xiàn)實交付

　　交付就是由出賣人將買賣合同的標的物交給買受人占有，即占有的轉(zhuǎn)移。交付一般分為現(xiàn)實交付和觀念交付。所謂的現(xiàn)實交付，是指出賣人將標的物的事實管領(lǐng)力轉(zhuǎn)移給買受人，使得標的物出于買受人的實際控制之下，由買受人直接占有標的物。所謂的觀念交付又可以分為指示交付、簡易交付和占有改定這三種交付方式。在現(xiàn)實交付的情形下，由于買受人取得了標的物的實際處分權(quán)和控制權(quán)，也就取得了使用、收益標的物等現(xiàn)實利益，此時由買方承擔標的物損毀滅失的風(fēng)險符合風(fēng)險與利益相一致的原則�，F(xiàn)實交付的本質(zhì)特征就在于讓受讓人取得對標的物的直接處分權(quán)，并進而取得對標的物的用益權(quán)，這也是風(fēng)險負擔交付主義的理論基礎(chǔ)，因此，交付主義中的“交付“應(yīng)當是就現(xiàn)實交付而言。而對于其他交付形態(tài)，是否也可以適用風(fēng)險負擔交付主義理論，是否產(chǎn)生風(fēng)險轉(zhuǎn)移的法律效果，我國《合同法》都沒有做出具體的規(guī)定，有必要一一討論。

　　所謂的簡易交付，指在買賣合同訂立前，買受人已因其他原因而實際占有標的物時，則買賣合同一經(jīng)訂立則視為交付完成�！逗贤ā返�140條規(guī)定：“標的物在訂立合同之前己為買受人占有的，合同生效的時間為交付時間”�！段餀�(quán)法》第25條亦規(guī)定：“動產(chǎn)物權(quán)設(shè)立和轉(zhuǎn)讓前，權(quán)利人已經(jīng)依法占有該動產(chǎn)的，物權(quán)自法律行為生效時發(fā)生效力�！币陨蟽蓷l是《合同法》關(guān)于簡易交付的規(guī)定。在簡易交付中，由于買方已經(jīng)基于某種法律關(guān)系實際占有了標的物，例如基于租賃、保管等法律關(guān)系，所以出賣人無需再交付標的物使得買受人取得對標的物的現(xiàn)實占有。買賣合同的訂立，只是改變了買方占有標的物的權(quán)力基礎(chǔ)，即買賣合同訂立后，買受人不再基于租賃、保管等法律關(guān)系、而是基于買賣關(guān)系占有標的物，此時，買方的身份也由他主占有變?yōu)樽灾髡加�。因此，簡易交付與現(xiàn)實交付并沒有本質(zhì)上的區(qū)別，其依然可以發(fā)生標的物風(fēng)險轉(zhuǎn)移的法律效果，只是此時的交付時間變成了買賣合同的生效時間，而不是買方基于其他法律關(guān)系實際占有標的物時間。

　　所謂指示交付，是指在第三人占有標的物時，出賣人將向第三人請求返還的權(quán)利讓與買受人，以代替標的物的實際交付，我國《物權(quán)法》第26條規(guī)定了指示交付的情形：“動產(chǎn)物權(quán)設(shè)立和轉(zhuǎn)讓前，第三人依法占有該動產(chǎn)的，負有交付義務(wù)的人可以通過轉(zhuǎn)讓請求第三人返還原物的權(quán)利代替交付�！痹谥甘窘桓吨�，雖然買受人并沒有取得標的物的實際占有，但是由于指示交付已經(jīng)移轉(zhuǎn)了標的物的所有權(quán)，也就意味著買受人取得了對標的物的間接占有，可以隨時提取標的物，使標的物處于自己實際支配下，也可以請求第三人采取措施加強對標的物的'保護，降低風(fēng)險發(fā)生的可能性。而賣方將標的物的返還請求權(quán)讓與買方后，就喪失了對標的物的實際控制權(quán)，也無法對標的物進行使用收益，因此，按照利益說和管領(lǐng)說，此時由買受人承擔標的物損毀滅失的風(fēng)險是合理的。但是，指示交付也存在一些特殊的情形，即買賣雙方約定雖然標的物的返還請求權(quán)讓與買受人，但在一定期限內(nèi)出賣人保留對標的物的用益權(quán)，例如繼續(xù)由出賣人向第三人收取租金等，依據(jù)“利益之所在，風(fēng)險之所在“的市場原則，此時標的物的風(fēng)險并不隨著指示交付而轉(zhuǎn)移。

　　所謂占有改定，指的是買賣合同中約定，標的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移于買受人，但標的物仍然由出賣人實際占有、買受人取得的是間接占有。見我國《物權(quán)法》第 27 條的規(guī)定：“動產(chǎn)物權(quán)轉(zhuǎn)讓時，雙方又約定由出讓人繼續(xù)占有該動產(chǎn)的，物權(quán)自該約定生效時發(fā)生效力�！� 在這種情況下以買賣合同生效的時間即為交付的時間，例如買方將標的物出售給買方之后，又基于保管合同或租賃合同繼續(xù)占有或使用標的物。在占有改定的情形，“雙方約定出讓人繼續(xù)占有標的物，觀念上可視為發(fā)生了標的物從出讓人到受讓人再從受讓人到出讓人的兩次交付，實際上先后發(fā)生了買賣與保管或租賃兩類合同關(guān)系，此時對這兩類合同應(yīng)分別適用各自的風(fēng)險負擔規(guī)則�！�

　　二、“交付”是否適用于不動產(chǎn)買賣

　　在動產(chǎn)買賣中，由于一般情形下交付即移轉(zhuǎn)標的物所有權(quán)，因此風(fēng)險負擔制度采取交付主義還是所有權(quán)主義并沒有實質(zhì)的區(qū)別。但是對于不動產(chǎn)買賣而言，由于所有權(quán)不是隨交付時移轉(zhuǎn)，而是從完成過戶登記手續(xù)時移轉(zhuǎn)，而且實踐中不動產(chǎn)的交付與登記一般不是同時發(fā)生的，存在標的物已交付但未進行所有權(quán)變更登記，或者所有權(quán)已變更登記但尚未交付兩種情形，此時采取所有權(quán)主義還是交付主義分配風(fēng)險負擔至關(guān)重要。筆者認為，不管是動產(chǎn)買賣，還是不動產(chǎn)買賣，都統(tǒng)一適用交付移轉(zhuǎn)風(fēng)險原則，而不論標的物所有權(quán)是否已移轉(zhuǎn)，亦即不動產(chǎn)買賣中，無論是先交付后移轉(zhuǎn)所有權(quán)，還是先移轉(zhuǎn)所有權(quán)后交付，風(fēng)險均自不動產(chǎn)交付時起移轉(zhuǎn)于買受人。

買賣合同篇3

　　合同號:_______

　　日期:______________________________________________________

　　地點:______________________________________________________

　　買方:__________________ 賣方:__________________

　　地址:__________________ 地址:__________________

　　電報:__________________ 電報:__________________

　　電傳:__________________ 電傳:__________________

　　本合同由買方和賣方商訂。在合同項下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：

　　第一條：品名、規(guī)格、數(shù)量及單價 ―――――――――――――――――――――――――――――――――― ―――――――――――――――――――――――――――――――――― ―――――――――――――――――――――――――――――――――― ――――――――――――――――――――――――――――――――――

　　第二條：合同總值

　　第三條：原產(chǎn)國別及制造廠商

　　第四條：裝運港

　　第五條：目的港

　　第六條：裝運期

　　分運：

　　轉(zhuǎn)運：

　　第七條：包裝

　　所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途內(nèi)陸運輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負擔。

　　第八條：嘜頭

　　賣給方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、此端向上、小心輕放、保持干燥等字樣及下列嘜頭：――――――――――

　　第九條：保險

　　在cif條款下：

　　由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。

　　在cfr條款下：裝運后由買方投保。

　　第十條：付款條件

　�。�1）買方在裝運期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值――――%，計――――。該信用證在中國銀行――――行收到下列單證并核對無誤后承付（在分運情況下，則按分運比例承付）。

　　a。全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明運費已付、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

　　b。商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。

　　c。裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。

　　d。由制造廠家出具并由賣立簽字的品質(zhì)證明書一式三份。

　　e。已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。

　　f。裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。

　　g。在cif條款下：

　　全套按發(fā)票金額110%投保――――的保險單。

　　（2）賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄給買方，兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

　�。�3）中國銀行在收到合同――――中規(guī)定的，由雙方簽署的`驗收證明后，在――天內(nèi)，承付合同金額的百分之――，金額為――――。

　�。�4）按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。

　�。�5）所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由買方承擔，所有發(fā)生在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。

　　第十一條：裝運條件

　�。�1）賣方必須在裝運前四十天向買方通知預(yù)訂的船名及其運輸路線，供買方確認。

　�。�2）賣方必須在裝運前二十天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間，合同號，發(fā)票金額，發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。

　�。�3）賣方必須在裝船完畢后四十八小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運日期。

　　（4）如果任一單件貨物的重量達到或超過20噸，長12米，寬2。7米，高3米，賣方須在裝船前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。

　�。�5）在cfr條款下：

　　如果由于賣方未及時按11條第（3）款執(zhí)行，以致買方未將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔。

　　（6）在目的港卸貨和內(nèi)陸運輸?shù)囊磺匈M用由買方承擔。

　　第十二條：技術(shù)文件

　�。�1）下述全套英文技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：

　　a�；A(chǔ)設(shè)計圖。

　　b。接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。

　　c。易磨損件的制造圖紙和說明書。

　　d。零配件目錄。

　　e。安裝、操作和維修說明書。

　　（2）此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條款（1）中規(guī)定的技術(shù)文件。

　　否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貧款。

　　第十三條：保質(zhì)條款

　　賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、賣方。

買賣合同篇4

　　甲方：，身份證號碼：

　　乙方：，身份證號碼：

　　在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，本著公平公正的原則，甲乙雙就宅基地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜，經(jīng)自愿，平等，友好協(xié)商，達成轉(zhuǎn)讓協(xié)議如下：

　　一、房屋及土地概況：該地塊位于漣源市橋頭河鎮(zhèn)群峰村曹家組，地塊一：左鄰：，右鄰：，前止：，后止：，長約米，寬米，地面面積約平方米。地塊二：左鄰：，右鄰：，前止：，后止：，地面面積約平方米。

　　二、款項支付方式及時間約定：

　　本合同正式簽訂后支付萬元，一次性付清。

　　三、雙方權(quán)責(zé)：

　　1，甲方出賣給乙方的土地，在本協(xié)議簽訂之前的所有問題(括債權(quán)債務(wù))全部由甲方負責(zé)，與乙方無關(guān)。

　　2，甲方保證乙方在修建房屋時不能因各種原因干擾。

　　3，自本合同簽證生效期起，該宅基地的所有權(quán)，處置權(quán)，以及因國家動拆遷安置政策帶來的`所有權(quán)益均與甲方無關(guān)。

　　四、違約責(zé)任：

　　甲乙雙方必須嚴格履行本合同，若擅自違約或者終止本合同，使本合同無法正常執(zhí)行的，違約方除承擔已經(jīng)產(chǎn)生的全部建設(shè)直接費用、其它間接隱形開支外，還要按對方已付資金數(shù)額支付雙倍的違約賠償金。

　　五、未盡事宜，雙方可協(xié)商解決。

　　六、本合同一式叁份自簽字之日起生效，雙方各執(zhí)一份，希共同遵守。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

買賣合同篇5

　　買方：____________ 地址：________________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：________________ 國籍：____________

　　賣方：____________ 地址：________________ 電話：____________

　　法定代表人：____________ 職務(wù)：________________ 國籍：____________

　　買賣雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由買方購進，賣方出售下列貨物，并按下列條款履行：

　　第一條 貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國別、制造工廠、包裝及嘜頭。

　　每件貨物上用不褪色的涂料標明貨號、毛重、凈重、編號、尺碼、目的口岸，并標明下列嘜頭

　　第二條 數(shù)量、單價、總值。

　　第三條 裝運期限：

　　每月交貨數(shù)量必須一次交清，不得分批裝運。

　　第四條 裝運口岸：

　　第五條 目的口岸：

　　第六條 付款條件：買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前20天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

　　第七條 單據(jù)：各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對：

　　A.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(如本合同為FOB價格條件時，提單應(yīng)注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣;如本合同為CFR價格條件時，提單應(yīng)注明“運費已付”字樣)。

　　B發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號;如果分批裝運，須注明分批號。

　　C.裝箱單及/或重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。

　　D.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。

　　品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按貨號進行化學(xué)成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。

　　單證

　　份數(shù)

　　寄送A B C D E F

　　送交方議付銀行3 4 3 1

　　送交議付銀行(副本)

　　空郵目的岸外運公司(副本)

　　E.按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。

　　F.按本合同規(guī)定的航行證明書(如本合同為CFR價格條件時，需要此項證明書;如本合同為FOB價格條件時，則不需此項證明書)。

　　第八條 裝運條件：

　　A.離岸價條款：

　　(a)裝運本合同貨物的船只，由買方或賣方運輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負擔貨物的一切費用風(fēng)險到貨裝到船面為止。

　　(b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運口岸及預(yù)計貨物運達裝運口岸日期，以電報通知買方以便買方安排艙位。并同時通知買方在裝貨港的船舶代理，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位。

　　(c)買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量、合同號碼、船舶代理人，以電報通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時，買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方。

　　(d)買方所租船只按期到達裝運口岸后，如賣方不能按時備貨裝船，買方因而遭受的'一切損失包括空艙費、延期費及/或罰款等由賣方負擔。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達，在港口免費堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費、保險費由買方負擔，但賣方仍負有載貨船只到達裝運口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負擔費用及風(fēng)險，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付。

　　B.成本加運費價條款：

　　賣方負責(zé)將合同所列貨物由裝運口岸裝班輪到達目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得�？縚_______或________附近地區(qū)。

　　第九條 裝運通知：賣方在貨物裝船后，立即將合同號、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報通知買方。

　　第十條 保險：自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔。

　　第十一條 檢驗和索賠：貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請____ 國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，根據(jù)____ 商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用(包括檢驗費用)均由賣方負擔。FOB價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。

　　第十二條 不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。

　　第十三條 延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計算。罰款自第16天起計算，最多不超過延期貨款總額的5%。

　　第十四條 仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔。

　　第十五條 本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各持一份。

　　買方：________ (蓋章)

　　代表人：________

　　賣方：________ (蓋章)

　　代表人：________

　　簽署日期：____年__月__日

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