夜间福利网站,免费动漫av,一级做a爰片久久毛片免费陪,夜夜骑首页,黄色毛片视频,插插插操操操,综合av色

報(bào)告

倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)

時(shí)間:2025-06-24 09:41:38 小英 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)(精選11篇)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu),突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),我想我們需要寫(xiě)一份總結(jié)了吧?偨Y(jié)怎么寫(xiě)才不會(huì)流于形式呢?以下是小編精心整理的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié),倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)踐報(bào)告范文,希望對(duì)大家有所幫助。

倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)(精選11篇)

  倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 1

  本次倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是針對(duì)倉(cāng)庫(kù)的日常管理,以及物品入庫(kù)和出庫(kù)等環(huán)節(jié)進(jìn)行的實(shí)際應(yīng)用操作。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我學(xué)到了不少倉(cāng)庫(kù)管理的技巧和注意事項(xiàng),也發(fā)現(xiàn)了許多我平時(shí)所沒(méi)有注意到的細(xì)節(jié)問(wèn)題。下面是我在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中的一些體會(huì)和總結(jié)。

  一、倉(cāng)庫(kù)基本管理

  在倉(cāng)庫(kù)管理中,最重要的是倉(cāng)庫(kù)的基本管理,這是決定倉(cāng)庫(kù)能否更好地服務(wù)客戶的關(guān)鍵。在實(shí)訓(xùn)中,我對(duì)倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)存儲(chǔ)、物品標(biāo)識(shí)、上架以及庫(kù)存監(jiān)管等方面有了更加清晰的認(rèn)識(shí)。尤其是在倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)存儲(chǔ)方面,我們對(duì)不同性質(zhì)和形態(tài)的貨物進(jìn)行了具體的分類(lèi)和標(biāo)識(shí),使得貨物能夠快速、準(zhǔn)確地被存儲(chǔ)、找到和出庫(kù)。同時(shí),對(duì)于庫(kù)存監(jiān)管,我們也實(shí)踐了使用倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件進(jìn)行庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)和管理的方法,這也使得我們能夠更好地掌握倉(cāng)庫(kù)內(nèi)物品的流向和數(shù)目。

  二、物品入庫(kù)

  物品入庫(kù)是倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要環(huán)節(jié)之一,它直接決定了未來(lái)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的情況。在實(shí)訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了物品如何驗(yàn)收、如何入庫(kù)的方法,并且掌握了倉(cāng)庫(kù)管理軟件的.使用技巧。在實(shí)際操作中,我們發(fā)現(xiàn)制定好的物品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程是確保物品質(zhì)量和倉(cāng)庫(kù)管理準(zhǔn)確性的關(guān)鍵。此外,現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件對(duì)物品基本信息和庫(kù)存信息的管理,也使我們能夠更好地掌握庫(kù)存和避免物品的損失或滯留。

  三、物品出庫(kù)

  物品出庫(kù)是倉(cāng)庫(kù)管理的重要環(huán)節(jié)之一,它直接關(guān)系到客戶的物資需求。在實(shí)訓(xùn)中,我們掌握了物品揀選、包裝、裝車(chē)等操作方法,并熟練掌握了倉(cāng)庫(kù)管理軟件的使用。在實(shí)際操作中,我們發(fā)現(xiàn)物品揀選的準(zhǔn)確率和裝車(chē)的安全性是出庫(kù)中需注意的核心問(wèn)題。同時(shí),出庫(kù)員在貨品發(fā)放過(guò)程中的效率和禮貌也是決定客戶滿意度的關(guān)鍵要素。

  四、配送管理

  配送管理也是倉(cāng)儲(chǔ)管理中至關(guān)重要的一環(huán),它關(guān)系到客戶的需求是否得到滿足。在實(shí)訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了物品配載、物流路線及時(shí)間等方面的管理技巧。在實(shí)際操作中,我們發(fā)現(xiàn)物流公司的運(yùn)單管理和交接方式是最關(guān)鍵的,并且物品的正確包裝和標(biāo)識(shí)也需要時(shí)刻提醒運(yùn)輸人員。

  綜上所述,本次倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)讓我深入了解了倉(cāng)庫(kù)管理的各個(gè)方面,并通過(guò)實(shí)踐操作、軟件管理等方式,加深了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的認(rèn)識(shí)和理解。同時(shí),在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我們也學(xué)習(xí)了良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、流程規(guī)范化和優(yōu)化的管理理念。在以后的工作中,我將結(jié)合自身的工作實(shí)踐進(jìn)行更加深入的學(xué)習(xí)和探討,為提高自身的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平做出努力。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 2

  本次倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)是對(duì)我在大學(xué)期間所學(xué)理論的實(shí)踐考驗(yàn),通過(guò)對(duì)半年時(shí)間的實(shí)訓(xùn),我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)際操作有了更深刻的認(rèn)識(shí),同時(shí)也了解了更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,這對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展是非常有幫助的。

  一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

  本次實(shí)訓(xùn)主要包括三個(gè)部分:倉(cāng)庫(kù)管理、物流配送和庫(kù)存管理。在倉(cāng)庫(kù)管理方面,我學(xué)到了如何進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)和貨物存放、加工和裝卸等基本的操作技能。通過(guò)物流配送方面的實(shí)踐,我更好的了解了物流配送的運(yùn)作流程和管理要點(diǎn),學(xué)會(huì)了如何制定物流配送計(jì)劃,以及如何處理物流配送中出現(xiàn)的異常情況。在庫(kù)存管理方面,我了解了如何制定合理的庫(kù)存計(jì)劃以及如何利用先進(jìn)的貨物管理系統(tǒng)來(lái)優(yōu)化庫(kù)存管理流程,提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率和服務(wù)水平。

  二、實(shí)訓(xùn)收獲:

  1、增強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)和掌握。

  本次實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理、物流配送和庫(kù)存管理的實(shí)際操作有了更深刻的認(rèn)識(shí)和掌握,通過(guò)培訓(xùn)和實(shí)踐操作,我明確了這些專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能在實(shí)際工作中的必要性和重要性,也更加清晰地了解了它們的應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)際應(yīng)用方法。

  2、熟悉了先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理理念和方法。

  在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我接觸了一些先進(jìn)的`倉(cāng)儲(chǔ)管理理念和方法,在操作中感受到了它們的優(yōu)越性和實(shí)用性。例如,倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到從入庫(kù)到出庫(kù)的物流路徑,貨物的存放方式應(yīng)根據(jù)貨物特性和貨架設(shè)計(jì)的特點(diǎn)來(lái)制定。再如,庫(kù)存管理應(yīng)建立先進(jìn)的貨物管理系統(tǒng),采取物流配送和供應(yīng)鏈管理等綜合手段來(lái)優(yōu)化庫(kù)存管理流程,提高周轉(zhuǎn)率和服務(wù)水平。

  3、提高了實(shí)踐操作能力和實(shí)際工作技能

  實(shí)訓(xùn)結(jié)束后,我掌握了許多實(shí)際工作技能和操作技巧,例如貨物接收,倉(cāng)庫(kù)管理和貨物處理等。主要有以下幾個(gè)方面的收獲。首先,我學(xué)會(huì)了怎樣有效地組織入庫(kù)、拆包、賦碼、上架、清點(diǎn)、發(fā)貨等工作。其次,我掌握了如何設(shè)定合理的庫(kù)存管理策略以及如何利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段進(jìn)行庫(kù)存管理,從而增強(qiáng)了我在實(shí)踐中的工作實(shí)效性和實(shí)用性。最后,我對(duì)如何急對(duì)物流配送上出現(xiàn)的異常情況也有了很好的掌握方法。

  三、實(shí)訓(xùn)不足之處

  本次實(shí)訓(xùn)雖然給我?guī)?lái)了很多的收益,但也存在一些不足的地方。首先是教學(xué)資源相對(duì)簡(jiǎn)陋,目標(biāo)培訓(xùn)內(nèi)容和實(shí)際要求之間的差距較大,其次是環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)上較多泛泛而談,缺少實(shí)踐指導(dǎo)和交流,最后是缺乏多角度、多層次的課程設(shè)置,沒(méi)有形成一整套系統(tǒng)的培訓(xùn)模式。

  四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

  綜上所述,本次實(shí)訓(xùn)讓我深入了解了倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流配送和庫(kù)存管理領(lǐng)域內(nèi)的操作流程和技術(shù)方法,更好地理解了它們的重要性和實(shí)用性,同時(shí)也增強(qiáng)了我對(duì)未來(lái)職業(yè)生涯的自信和戰(zhàn)斗力。雖然在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中存在諸多的不足之處,但相較于取得的實(shí)際效果而言,所獲得的收益還是相當(dāng)可觀的,也給我留下了許多值得深思的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),相信在今后的實(shí)踐工作中,我一定能將這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)運(yùn)用自如,為企業(yè)的發(fā)展和本人的職業(yè)規(guī)劃貢獻(xiàn)力量。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 3

  一、實(shí)訓(xùn)目的

  倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)的核心環(huán)節(jié)之一,是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行的必要過(guò)程,通過(guò)到物流企業(yè)或工商企業(yè)實(shí)際訓(xùn)練倉(cāng)儲(chǔ)操作與管理,加深對(duì)理論知識(shí)的理解,提高倉(cāng)儲(chǔ)管理技能,使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化。與此同時(shí),培養(yǎng)自身實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與外延。同時(shí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。

  二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

  1、入庫(kù)操作:貨品的入庫(kù)、架位的分配、各類(lèi)貨物保管、貨物入庫(kù)交接

  2、出庫(kù)操作:車(chē)輛的裝載、配送線路安排、運(yùn)輸車(chē)輛安排、貨物的堆放、提貨通知3、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn):盤(pán)點(diǎn)單的認(rèn)知、盤(pán)點(diǎn)流程的熟悉、盤(pán)點(diǎn)準(zhǔn)備工作、尋找分析差異4、揀選貨物:訂單的熟悉、貨品存儲(chǔ)地點(diǎn)、單據(jù)的填寫(xiě)與管理、揀選設(shè)備的使用與維修

  5、打包稱(chēng)重:紙箱規(guī)格的認(rèn)知、配送線路的熟悉

  三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程

  中郵物流有限責(zé)任公司將我安排在青口東南汽車(chē)項(xiàng)目的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)。東南汽車(chē)城的占地面積非常大,自然項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)的面積也不小,里面存放各式各樣的汽車(chē)零配件。

  剛進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項(xiàng)目的大體情況以及倉(cāng)庫(kù)的.操作流程明細(xì),包括東南倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格的管理規(guī)定,主要是:

  1、物品入庫(kù):必需嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),認(rèn)真查檢商品的型號(hào)、產(chǎn)地,是否與所采購(gòu)的計(jì)劃符合

  2、出庫(kù)制度:未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自出庫(kù)3、存儲(chǔ)物品管理:按歸類(lèi)、分區(qū)、分架來(lái)擺放,看著美觀、整齊)

  3、帳目的管理(認(rèn)真做好貨物的明細(xì)帳

  4、安全管理:作業(yè)時(shí)的人身安全、倉(cāng)庫(kù)的安全預(yù)防、倉(cāng)庫(kù)的通風(fēng)等

  整個(gè)東南倉(cāng)庫(kù)貨架編碼分別從A到N,大概每二到四個(gè)編碼為一個(gè)區(qū),每個(gè)區(qū)都有一個(gè)組長(zhǎng)統(tǒng)籌管理,而我剛開(kāi)始被分配到AB區(qū)域工作。組長(zhǎng)帶我認(rèn)識(shí)貨架整體的編碼分區(qū),AB區(qū)從A到D分為四個(gè)區(qū),而A區(qū)又從AA到AN,每個(gè)貨架又分為AAA到AAF,而貨架的每一層又從AAA01到AAA05,貨架編碼分區(qū)大概是這樣的,其中也有些層數(shù)比較多的。

  每天我的工作就是入庫(kù)操作,按單配貨,貨物打包稱(chēng)重。對(duì)于這些事情,剛開(kāi)始我還不熟悉,總是會(huì)揀錯(cuò)貨物,打包的慢,整體效率不高,但是隨著揀選打包次數(shù)的增多,自己也開(kāi)始慢慢熟悉整個(gè)貨品的分布,揀選的效率顯著提高,因?yàn)橛行┴浧窉x得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找,打包的工作也輕車(chē)熟路了。對(duì)于稱(chēng)重則必須知道運(yùn)輸路線,同一路線的放一個(gè)托盤(pán)這樣就方便出庫(kù)操作,剛接觸有些地方分不清省份,分配較慢,路線也不是很熟悉,經(jīng)常弄錯(cuò),但是經(jīng)過(guò)組長(zhǎng)的細(xì)心教導(dǎo)我進(jìn)步了許多,如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。

  到月末的時(shí)候倉(cāng)庫(kù)都必須進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn),而我由于是新手,組長(zhǎng)將輕松的盤(pán)點(diǎn)工作交給我,只要按照盤(pán)點(diǎn)單將盤(pán)點(diǎn)的貨物數(shù)量記錄清楚就可以,但必須保證數(shù)目是正確的,不能粗心大意數(shù)錯(cuò),于是我數(shù)了整整一天,眼睛都數(shù)模糊了,一次盤(pán)點(diǎn)完后組長(zhǎng)將盤(pán)點(diǎn)單拿到信息組跟庫(kù)存進(jìn)行對(duì)比,如果有出入則必須進(jìn)行二次盤(pán)點(diǎn),折騰了一個(gè)晚上才將整個(gè)月盤(pán)的工作完成。

  兩個(gè)月下來(lái),對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的操作自己已經(jīng)輕車(chē)熟路了,做起來(lái)也有模有樣的,入庫(kù)出庫(kù)打包稱(chēng)重這些操作的重點(diǎn)都已經(jīng)掌握,也小學(xué)習(xí)了一下叉車(chē)的使用,在信息組那一塊也小有接觸,大致的了解了一些物流記賬明細(xì)。四、實(shí)訓(xùn)體會(huì)

  經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn),我深切了解到倉(cāng)儲(chǔ)管理的有關(guān)知識(shí),對(duì)于操作流程的熟悉,對(duì)于操作設(shè)備的使用及維護(hù),對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的合理規(guī)劃管理等等,這些實(shí)際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的,自然就提高了我在倉(cāng)儲(chǔ)方面的實(shí)際技能,除此之外還明白了一些人際交往上的法則,為即將邁進(jìn)社會(huì)的我做好了充分的鋪墊。

  在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)東南倉(cāng)庫(kù)的一些不足之處,包括對(duì)于新員工的培訓(xùn)不周全,貨架的維護(hù)不及時(shí),貨品的條碼未及時(shí)更新,破損的貨品未及時(shí)清理,有些貨品未按指定位置存放,貨架上的貨品有些順序錯(cuò)亂等等,這都為我以后的倉(cāng)庫(kù)管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗(yàn),從而避免類(lèi)似的錯(cuò)誤發(fā)生。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理博大精深,其中的知識(shí)如大海般無(wú)窮盡,我也只是取當(dāng)中一瓢飲而已,所以需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 4

  一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:20XX年11月23日至12月3日

  二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):福建商業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校物流實(shí)訓(xùn)室(綜合樓505)

  三、實(shí)訓(xùn)目的:

  通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn),模擬并掌握現(xiàn)代物流中心(配送中心)的整個(gè)作業(yè)過(guò)程,并通過(guò)不同角色的操作,掌握倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方法和原則。

  四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

  (一)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)模擬企業(yè)資源、倉(cāng)庫(kù)管理、客戶管理、業(yè)務(wù)管理、調(diào)度、帳表、配置。

  (二)配置倉(cāng)庫(kù)企業(yè)中的資源以及分配倉(cāng)庫(kù)空間,以便達(dá)到資源利用最大化。

 。ㄈ┞(lián)系客戶中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題,如合約。

 。ㄋ模┲谱髫(cái)務(wù)報(bào)表以及其它報(bào)表。

  五、實(shí)訓(xùn)體會(huì)

 。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)本次實(shí)訓(xùn)你有哪些收獲?

  1、初步了解了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)操作流程。為我下學(xué)期將學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)管理課程打下了一定的基礎(chǔ)。

  2、經(jīng)過(guò)兩周的模擬訓(xùn)練,我對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的業(yè)務(wù)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感觸,現(xiàn)在我對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面。

  3、通過(guò)本次的模擬實(shí)習(xí),使我發(fā)現(xiàn)以前學(xué)習(xí)中薄弱環(huán)節(jié),為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,也會(huì)實(shí)際操作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

  4、本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會(huì)就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密,各個(gè)流程相互銜接,此流程的疏忽將會(huì)導(dǎo)致彼流程無(wú)法完成,某一細(xì)節(jié)的不慎錯(cuò)誤或紕漏將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程操作前功盡棄,這為未來(lái)的實(shí)際工作敲響了警鐘:做貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)一定要仔細(xì)、謹(jǐn)慎。

 。ǘ┠阌心男┓矫娲嬖诓蛔?

  1、因?yàn)樵诙虝r(shí)間之內(nèi)未能完全理解倉(cāng)儲(chǔ)軟件操作的每個(gè)步驟,所以個(gè)別環(huán)節(jié)動(dòng)手的操作速度較慢。

  2、因?yàn)樵诙虝r(shí)間之內(nèi)未能完全理解倉(cāng)儲(chǔ)軟件操作的每個(gè)步驟,所以個(gè)別環(huán)節(jié)雖然學(xué)會(huì)了操作但還未完全明白其意義和目的'。

 。ㄈ┠銓(duì)本次實(shí)訓(xùn)有哪些意見(jiàn)和建議?

  1、如果在我們實(shí)訓(xùn)之前,學(xué)校能夠給每個(gè)學(xué)生提供一份與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有關(guān)的資料,讓學(xué)生提前對(duì)實(shí)訓(xùn)做些準(zhǔn)備,這樣對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)質(zhì)量收獲會(huì)更高。

  2、如果在學(xué)校資金允許的情況下,學(xué)校應(yīng)該定期對(duì)該軟件系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)甚至進(jìn)行必要的更新和升級(jí)。

  3、我們經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn),對(duì)本次實(shí)訓(xùn)提了一些很好的意見(jiàn),這對(duì)與老師們的教學(xué)質(zhì)量是很有幫助的,同時(shí)也希望上面的領(lǐng)導(dǎo)能夠重視這些意見(jiàn)!

  倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 5

  一、實(shí)訓(xùn)目的:

  1.通過(guò)參觀圓通和韻達(dá)兩大民營(yíng)快遞企業(yè),了解圓通和韻達(dá)的企業(yè)發(fā)展歷程及經(jīng)營(yíng)文化;

  2.通過(guò)參觀圓通和韻達(dá)兩大民營(yíng)快遞企業(yè),了解快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景;

  3.通過(guò)實(shí)地參觀實(shí)訓(xùn),為將來(lái)可能就業(yè)或?qū)嵙?xí)的方向及工作場(chǎng)景有個(gè)初步了解,便于今后的學(xué)習(xí)中抓重點(diǎn),分主次;

  4.通過(guò)實(shí)地參觀實(shí)訓(xùn),聽(tīng)取以上兩公司培訓(xùn)主管的講解,使大家對(duì)今后的職業(yè)規(guī)劃更清晰更準(zhǔn)確,避免眼高手低,好高騖遠(yuǎn)。二、實(shí)訓(xùn)過(guò)程:圓通快遞和韻達(dá)快遞的參觀實(shí)習(xí)是我大學(xué)以來(lái)的第一次校外實(shí)訓(xùn),這次實(shí)訓(xùn)讓我接觸到許多新事物,從在學(xué)校老師給我們介紹的專(zhuān)業(yè)知識(shí)到校外認(rèn)識(shí)快遞公司分揀工作都引起了我極大的興趣,對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)也有了更深的認(rèn)識(shí)。

  公司概況。

 。1)韻達(dá)快遞公司。韻達(dá)是具有中國(guó)特色的物流及快遞品牌,結(jié)合中國(guó)國(guó)情,用科技化和標(biāo)準(zhǔn)化的模式運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。韻達(dá)快遞自創(chuàng)立之日起,始終遵循“客戶至上”的服務(wù)理念,為客戶提供限時(shí)的、門(mén)到門(mén)的、安全可靠的服務(wù),并為客戶提供以“次日達(dá)”為主的服務(wù)產(chǎn)品?偛繛榭蛻籼峁┛旒畔⒉樵兿到y(tǒng),強(qiáng)化了對(duì)快件運(yùn)行整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)控。韻達(dá)快運(yùn)擁有并且不斷提升快遞、物流解決方案、空運(yùn)和運(yùn)輸各方面的專(zhuān)門(mén)技能支持和幫助客戶完成他們的目標(biāo),以成為客戶的長(zhǎng)遠(yuǎn)互利的合作伙伴。

  (2)圓通快遞

  1.公司圓通是國(guó)內(nèi)知名快遞品牌企業(yè),以“創(chuàng)民族品牌”為己任,以實(shí)現(xiàn)“圓通速遞中國(guó)人的快遞”為奮斗目標(biāo),不斷改革創(chuàng)新、堅(jiān)持不懈為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)。圓通始終秉承“客戶要求,圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠(chéng)信服務(wù),開(kāi)拓創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念,持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)、人才建設(shè)、信息建設(shè)、文化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè),為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。圓通在全國(guó)建立了8個(gè)管理區(qū)、56個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、5000余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn),擁有6萬(wàn)余名員工,服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)1300余個(gè)城市。圓通還在香港建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并以此為平臺(tái),大力進(jìn)軍國(guó)際快遞市場(chǎng)。

  2.參觀情況首先參觀的是武漢韻達(dá)速遞公司。一下車(chē),我們就跟隨老師來(lái)到了會(huì)議室,該公司的一位工作人員給我們大概介紹了韻達(dá)速遞公司的企業(yè)發(fā)展歷程及經(jīng)營(yíng)文化及行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景等。過(guò)后,另外一位工作人員給我們講解了該公司的廠區(qū)分配和分揀、理貨等。然后在工作人員的帶領(lǐng)下,我們來(lái)到了韻達(dá)速遞公司的老工廠。工作人員耐心的.給我們介紹,我們都聽(tīng)的很認(rèn)真。很快我們來(lái)到了韻達(dá)的新工廠。有很多分揀人員都在休息,有的同學(xué)認(rèn)真的聽(tīng)工作人員的講解介紹,還有的直接與正在休息的分揀人員聊了起來(lái),員工們都很熱情的回答我們的問(wèn)題。過(guò)了一會(huì),工廠門(mén)口來(lái)了兩輛韻達(dá)配送車(chē)輛。車(chē)子很大很長(zhǎng),車(chē)的外觀顏色與員工服裝顏色相同。車(chē)子停好后,所有的工作人員和分揀人員就忙了起來(lái)。卸貨人員把貨卸下放在傳送帶上,貨物隨著傳送帶依次到達(dá)

  分揀人員那里,在由分揀人員取下自己負(fù)責(zé)的地方的貨物。參觀完韻達(dá)速遞公司,我們緊接著又來(lái)到圓通快遞公司,在老師和工作人員的引領(lǐng)下,我們來(lái)到了分揀工作現(xiàn)場(chǎng)。工作人員都很認(rèn)真的忙著分揀工作,他們動(dòng)作嫻熟,效率很高。我們認(rèn)真的聽(tīng)工作人員給我們講解工作中通常遇到的問(wèn)題及如何解決。他講的東西非常實(shí)用,所以我們都聽(tīng)的很認(rèn)真。

  3.收獲通過(guò)參觀兩家快遞公司,我了解了,快遞是一種郵遞和物流活動(dòng),指快遞公司通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)等交通工具,對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞。快揀分揀是指為進(jìn)行運(yùn)輸、配送,把很多貨物按品種不同的地點(diǎn)和單位分配到所設(shè)置的場(chǎng)地的作業(yè)。簡(jiǎn)單的說(shuō),分揀作業(yè)就是依據(jù)顧客的要求,迅速、準(zhǔn)確地將貨物從其儲(chǔ)位揀選出來(lái),并按照一定的方式進(jìn)行分類(lèi)、集中、等待配裝送貨的作業(yè)流程?旒謷鳂I(yè)的一般流程為:

  (1)產(chǎn)生揀貨信息。

 。2)行走與搬運(yùn)。

  (3)揀取。

  (4)分類(lèi)與集中。

  三、實(shí)訓(xùn)小結(jié)

  總之,想要企業(yè)有更好更快的發(fā)展,除了公司內(nèi)部的管理,發(fā)展理念的現(xiàn)代化,提升員工專(zhuān)業(yè)化的培訓(xùn),確定公司發(fā)展的方向,健全公司的制度,目前較為重要的便是快遞行業(yè)的規(guī)范化建立。無(wú)論從公司目前狀況,還是就物流市場(chǎng)的前景來(lái)看,建立快遞的標(biāo)準(zhǔn)化是對(duì)公司將是百利而無(wú)一害。當(dāng)然,最關(guān)鍵的還是調(diào)整機(jī)構(gòu),起用能人,并設(shè)重獎(jiǎng),激勵(lì)員工為單位的發(fā)展做貢獻(xiàn)。畢竟一個(gè)公司要想好好發(fā)展就得具備天時(shí)地利人和的條件,缺一不可。通過(guò)對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí),我也明白了許多在書(shū)上學(xué)不到的東西。有些只是書(shū)本上的理論知識(shí),但在實(shí)踐操作中卻存在著與理論不相符的情況,存在著一些誤差,這也是不可能避免的。此次實(shí)踐對(duì)我來(lái)說(shuō)是真的收獲不少,從中也收獲了樂(lè)趣。讓我受益匪淺。為我以后的實(shí)習(xí)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多分揀貨物的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也存在一些情況,實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課,不是活動(dòng)課。不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對(duì)待。要真正的去參與進(jìn)去,真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用,去接近工作,F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ),把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。

  四、實(shí)訓(xùn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及解決建議

  1.對(duì)于公司流程的問(wèn)題貨物的安全性沒(méi)有保障,經(jīng)常出現(xiàn)貨物丟失和破損的情況。所以,我們公司的貨物都是員工親自包裝,再微小的吊墜公司都用泡沫圍繞,再用塑料袋包裹(防止雨天侵濕),另外在塑料袋上用大頭筆寫(xiě)好收發(fā)方的地址電話(防止外包裝破損后無(wú)法辨認(rèn))然后就是用硬盒子。盒子外面也要用大頭筆寫(xiě)好收發(fā)方的具體信息。公司上門(mén)取貨不及時(shí),派送延誤,取貨不及時(shí):這個(gè)就需要公司跟快遞員的關(guān)系拉近,平時(shí)多跟他們溝通,話里話外透著股尊敬,要把快遞員當(dāng)顧客,也把快遞員當(dāng)朋友,這樣就不會(huì)出現(xiàn)取貨不及時(shí)的問(wèn)題了。

  2.快遞企業(yè)小、散、亂的問(wèn)題由于快遞行業(yè)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,特別是對(duì)這種私小企業(yè)來(lái)說(shuō)更是一個(gè)嚴(yán)重的打擊,針對(duì)這個(gè)問(wèn)題企業(yè)可以進(jìn)行吸引風(fēng)險(xiǎn)投資,企業(yè)間進(jìn)行橫向并購(gòu),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同抗衡外資企業(yè)的侵蝕。現(xiàn)在我國(guó)對(duì)快遞行業(yè)的法規(guī)還不是很健全,存在很多或多或少的問(wèn)題,例如:韻達(dá)沒(méi)有一個(gè)核心的業(yè)務(wù)流程管理制度,經(jīng)常出現(xiàn)貨物錯(cuò)送的情況;還有倉(cāng)庫(kù)也是有點(diǎn)雜亂無(wú)章,撿送貨物時(shí)很不方便,浪費(fèi)時(shí)間也大大提高了運(yùn)營(yíng)成本。

  3.貨物信息處理不及時(shí)的問(wèn)題利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或電話等方式,及時(shí)的在快遞員在收件的同時(shí),把信息傳入網(wǎng)點(diǎn),進(jìn)行一系列的信息處理。這樣做的好處不僅能使信息處理更加及時(shí),還能是網(wǎng)點(diǎn)能提前對(duì)發(fā)送的快件進(jìn)行配送準(zhǔn)備,更加便捷、快速的完成快遞的全部過(guò)程。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 6

  一 、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

  這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是物流倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理的基本理論和簡(jiǎn)單的實(shí)踐。

  二、情況回顧

  經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的學(xué)習(xí),我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義,基本功能等各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校給我們安排了為期兩周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),以便我們掌握一些基本操作。兩周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧兩周的實(shí)訓(xùn),我們收獲不少,但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力,學(xué)以致用。

  三、操作流程

  我們到新校區(qū)進(jìn)行了模仿一個(gè)公司的銷(xiāo)售,對(duì)于出入庫(kù)作業(yè)和貨物的儲(chǔ)存管理等做了簡(jiǎn)單的了解。

  成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù),一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則,特別在出口方面。還有出口時(shí),裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確,為了做到先進(jìn)先出,可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)根據(jù)“先進(jìn)先出”進(jìn)行銷(xiāo)帳,并記錄余數(shù)。貨物的儲(chǔ)存一般分為3個(gè)步驟,收貨-入庫(kù)-貨物管理。在收貨的時(shí)候,要確定收貨數(shù)量,記好貨物訂單號(hào),最后確定入庫(kù)。貨物少的商品要是沒(méi)有地方擺放就擺放在地上。在確定沒(méi)有任何問(wèn)題以后,對(duì)商品進(jìn)行編號(hào)。給貨物編號(hào)是最麻煩的一步,雖然沒(méi)有什么體力勞動(dòng),但是要給貨物編號(hào)學(xué)要對(duì)貨物的品名規(guī)格,包裝單位等每一方面分的清清楚楚。隨后把貨架上的貨物與統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對(duì),所以核對(duì)貨物是必需做的。每天出貨結(jié)束以后都要對(duì)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),確定該日的工作也沒(méi)有差錯(cuò),如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)該及時(shí)糾正。

  四、倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位

  從某種意義上講,倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出,物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開(kāi)始的,即在多環(huán)節(jié)的流通過(guò)程中,由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差,因此隨著流通環(huán)節(jié)增加,誤差被放大,庫(kù)存也就越來(lái)越偏離實(shí)際的最終需求,從而帶來(lái)保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問(wèn)題的思路,從研究合理的安全庫(kù)存開(kāi)始,到改變流程,建立集中的配送中心,以致到改變生產(chǎn)方式,實(shí)行訂單生產(chǎn),將靜態(tài)的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送,實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過(guò)程中,盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中,每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大,倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來(lái)越多,操作越來(lái)越復(fù)雜,但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來(lái)越短,成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒(méi)有改變。從發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫(kù)存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

  五、倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容

  倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個(gè)部分:倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存最優(yōu)控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題,彼此又有聯(lián)系。

  倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì),也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線運(yùn)輸+區(qū)域配送”的模式,樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,表現(xiàn)為“聯(lián)庫(kù)管理”的模式,分為集中式、分布式和混合式三類(lèi),其中配送中心的選擇和設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)WMS之中,但是對(duì)于布局設(shè)計(jì)變化的適應(yīng)性、通用性也會(huì)成為客戶選擇WMS的一個(gè)重要依據(jù)。

  庫(kù)存的最優(yōu)控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的,即要(根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求)確定本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式,如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié),是成本中心,多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo),追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存;如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心,則是完全不同的目標(biāo)和管理模式,除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外,更關(guān)心利潤(rùn)的核算,因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分,因?yàn)樵谟?jì)費(fèi)系統(tǒng)中固化了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)略。

  在這次的實(shí)訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識(shí)到了團(tuán)結(jié)合作的力量,這次的實(shí)訓(xùn)可以說(shuō)是問(wèn)題重重,這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)解決下一個(gè)問(wèn)題又出來(lái)了,如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié),自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率,如果沒(méi)有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實(shí)訓(xùn)不會(huì)這麼的順利。

  這次實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多,同時(shí)也認(rèn)識(shí)到就目前來(lái)說(shuō)我還有很大的不足,不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個(gè)物流人來(lái)說(shuō)的話我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生我們還有很長(zhǎng)的路要走,還有很多的東西要學(xué)。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),公興搬場(chǎng),能夠把書(shū)本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中往,才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的`意義。非常感激學(xué)院能給我這個(gè)難得的機(jī)遇,讓我受益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),奠定了基本。

  倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)總結(jié)4

  一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

  這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(CCXT)操作和配送管理系統(tǒng)(WMS)兩大類(lèi),具體操作包括CCXT操作、MRP系統(tǒng)操作、ABC分類(lèi)和重心發(fā)選址這幾樣。

  二、情況回顧

  經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義,基本功能,各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少,但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力,學(xué)以致用。

  這一周的實(shí)訓(xùn)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問(wèn)題,也就是說(shuō)問(wèn)題特別多,雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,問(wèn)題現(xiàn)在出來(lái)總比以后出來(lái)的要好。

  第一個(gè)問(wèn)題也是在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中都存在的一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)槲覀兊亩ㄏ蛩季S導(dǎo)致不能很好的理解題意,以至在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中走了很多彎路或停滯不前,耽誤了很多時(shí)間,甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成,敷衍了事。

  第二個(gè)問(wèn)題就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(CCXT)和Excel的不熟悉。特別是對(duì)Excel里面的函數(shù)和重復(fù)計(jì)算,到目前為止還是有很多地方不懂。還有一個(gè)地方的不熟悉就是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(CCXT),因?yàn)槭堑谝淮谓佑|對(duì)里面的一些構(gòu)造和功能完全不知,甚至那個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫(gè)地方都不知道。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過(guò)程。

  第三個(gè)問(wèn)題是在MRP系統(tǒng)操作的過(guò)程中所遇到的最大問(wèn)題,就是“綁定”。在計(jì)算最小成本的時(shí)候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來(lái)使之成為一個(gè)整體,起到改變一個(gè)數(shù)字就可以改變整個(gè)運(yùn)行結(jié)果的效果(這也是Excel的強(qiáng)大計(jì)算功能之一)

  三、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)

  經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(CCXT)的概念并知道怎樣操作倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件(CCXT)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識(shí)面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì)了我們?cè)鯓邮褂肊xcel軟件,大家都知道Microsoft軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會(huì)的,這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用Excel,造成我們對(duì)Excel的極大的不熟悉,而這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來(lái)鍛煉這方面的能力。

  在這次的實(shí)訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識(shí)到了團(tuán)結(jié)合作的力量,這次的實(shí)訓(xùn)可以說(shuō)是問(wèn)題重重,這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)解決下一個(gè)問(wèn)題又出來(lái)了,如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié),自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率,如果沒(méi)有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實(shí)訓(xùn)不會(huì)這麼的順利。

  這次實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多,同時(shí)也認(rèn)識(shí)到就目前來(lái)說(shuō)我還有很大的不足,不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個(gè)物流人來(lái)說(shuō)的話我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生我們還有很長(zhǎng)的路要走,還有很多的東西要學(xué)。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),公興搬場(chǎng),能夠把書(shū)本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中往,才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院能給我這個(gè)難得的機(jī)遇,讓我受益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),奠定了基本。

  四、實(shí)訓(xùn)收獲

  從我對(duì)學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)來(lái)看,我們完成了這次的實(shí)訓(xùn)任務(wù),以前對(duì)于自己的專(zhuān)業(yè),我

  還是深感迷茫,不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識(shí),但通過(guò)這次模擬實(shí)習(xí),使我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)這門(mén)課程有了全新的認(rèn)識(shí),掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧,加深了我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的理解,同時(shí)我們也知道了自己以后往哪方面發(fā)展,在校生應(yīng)該要掌握哪些知識(shí),才更有利于我們的就業(yè)。在實(shí)訓(xùn)中,讓我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,動(dòng)手操作能力的必要性和物流理論知識(shí)對(duì)物流基本環(huán)節(jié)的指導(dǎo)作用,具體掌握了一些關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)操作的知識(shí)。

  此次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是真的收獲不少,從中也收獲了樂(lè)趣。讓我懂得了物流過(guò)程中的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為我以后的實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多倉(cāng)儲(chǔ)管理的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也存在一些情況,實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課,不是活動(dòng)課。不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對(duì)待。要真正的去參與進(jìn)去,真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用,去接近工作,F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ),把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 7

  一)、實(shí)訓(xùn)目的:

  1、了解倉(cāng)儲(chǔ)基本管理及基本運(yùn)作模式;

  2、通過(guò)對(duì)華軟的操作了解倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作基本程序;

  3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計(jì),熟悉入庫(kù)、出庫(kù)程序。

  二)、實(shí)訓(xùn)要求:

  1)、掌握倉(cāng)儲(chǔ)的運(yùn)作模式;

  2)掌握倉(cāng)儲(chǔ)軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求;

  3)掌握倉(cāng)儲(chǔ)的基本運(yùn)輸環(huán)節(jié),著重掌握入庫(kù)出庫(kù)的操作。

  三)、實(shí)訓(xùn)過(guò)程:

  這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn),整整兩周都在機(jī)度過(guò)。實(shí)訓(xùn),顧名思義是以理論為基礎(chǔ)的實(shí)踐操作。是提高我們應(yīng)用操作潛力的必經(jīng)過(guò)程,因此。如果想讓自己所學(xué)的知識(shí)得到升華,能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機(jī)會(huì)。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習(xí)資料,在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運(yùn)輸管理系統(tǒng)與基本數(shù)據(jù),學(xué)習(xí)如何新增車(chē)輛、客戶單位以及貨物等。別以為運(yùn)輸管理只是簡(jiǎn)單的派車(chē)送貨,其實(shí)它的流程有很多:從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價(jià)格管理的基本信息錄入后,開(kāi)始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核,車(chē)輛調(diào)度、車(chē)倆跟蹤與車(chē)輛回到,成本結(jié)算,報(bào)表管理等。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理

  倉(cāng)儲(chǔ)管理以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱(chēng)為倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS)。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,且整個(gè)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高,隨之而來(lái)的問(wèn)題是如何存儲(chǔ)這些產(chǎn)品,如何在需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們,如何采用有限的倉(cāng)儲(chǔ)面積存儲(chǔ)更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以最低的品項(xiàng)數(shù)和庫(kù)存數(shù)滿足市場(chǎng)的需要,如何安排倉(cāng)庫(kù)門(mén)口(Docking)的裝卸作業(yè),使該作業(yè)能夠迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)為了能夠到達(dá)上述結(jié)果,在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)先進(jìn)的計(jì)劃系統(tǒng),該系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)十分敏感,他能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排能夠到達(dá)最佳。

  在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候,所思考的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對(duì)存儲(chǔ)和搬運(yùn)有特殊要求),儲(chǔ)位分布以及儲(chǔ)位分配狀況,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)面積,操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度,作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶給定的服務(wù)時(shí)間以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。另外,某些WMS系統(tǒng)采用了Rulebase或Knowledgebase技術(shù),將人們?cè)趯?shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中,使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)資源而到達(dá)作業(yè)效率的最佳化,另外倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)所有自動(dòng)化設(shè)備。

  倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的具體功能如下設(shè)計(jì):

  物料管理

  物料管理根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)主要將定位于以下幾個(gè)功能方面:

  (1).物料的屬性與分類(lèi)管理

  目前,物料屬性分類(lèi)方式有兩種:

  一種,是代碼繼承式分類(lèi),這種方式通過(guò)代碼分段方式建立物料的屬性分類(lèi),其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類(lèi),容易管理。但該方法隨著物料種類(lèi)的增加造成代碼過(guò)長(zhǎng),字段過(guò)多且不同物料屬性類(lèi)別使用同一字段造成管理不便,在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)上表現(xiàn)為稀疏矩陣,浪費(fèi)存儲(chǔ)資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。

  另一種,方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物料屬性的定義,其主要特性是首先定義物料的分類(lèi)以及分類(lèi)屬性,然后再定義屬性值,其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型,在這種分類(lèi)方法中,能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無(wú)關(guān),分類(lèi)能夠無(wú)限增加。同時(shí),采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系,能夠在統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類(lèi)別,但不存在屬性類(lèi)別的浪費(fèi)和字段空值過(guò)多的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。

  (2).物料的存儲(chǔ)描述

  物料屬性定義完成后,需要定義的另一個(gè)物料屬性就是物料的存儲(chǔ)屬性,其中主要包括了下列信息資料:

  物料的存儲(chǔ)信息,包括存儲(chǔ)地區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存儲(chǔ)區(qū)域以及貨架儲(chǔ)位。

  物料的庫(kù)存信息,其中包括物料的存儲(chǔ)庫(kù)存和在途庫(kù)存,由于中國(guó)審計(jì)特性與國(guó)外不同,中國(guó)是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù),因此對(duì)于貨到,單未到的狀況無(wú)法進(jìn)行登帳處理。

  倉(cāng)儲(chǔ)配置管理

  物料的存儲(chǔ)條件需要進(jìn)行配置,先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體參數(shù)配置,實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源的識(shí)別和管理,需要配置的信息主要有倉(cāng)儲(chǔ)編號(hào),倉(cāng)儲(chǔ)面積,儲(chǔ)位編號(hào),儲(chǔ)位面積以及儲(chǔ)位存儲(chǔ)規(guī)則等等。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)配置,能夠根據(jù)實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的`倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的高效利用,即以有限的面積存放更多的貨品,以有限的資源得到更大的倉(cāng)儲(chǔ)吞吐量,以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。

  倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃

  倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃是通過(guò)采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)配置數(shù)據(jù),并結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)則(ProcessRule),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成的作業(yè)計(jì)劃,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃主要有下列幾個(gè)方面:

  (1).收貨上架

  (2).揀貨

  (3).補(bǔ)貨

  (4).碼頭裝載

  倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)執(zhí)行控制

  倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃生成以后,需要得到完美執(zhí)行,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)一般都會(huì)結(jié)合硬件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃,因此倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)不僅僅僅是一個(gè)計(jì)劃管理系統(tǒng),更是一個(gè)業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng),在作業(yè)執(zhí)行方面,許多WMS產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品,如EXE的Exceed,ES/1AWM等系統(tǒng),其中ES/1AWM還帶給了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動(dòng)化水平較低的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境。

  倉(cāng)儲(chǔ)資源管理

  倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)中另一個(gè)重要管理對(duì)象是倉(cāng)儲(chǔ)資源管理,倉(cāng)儲(chǔ)資源除了倉(cāng)儲(chǔ)本身還包括了倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備以及倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體此刻倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的合理調(diào)配,并通過(guò)設(shè)備檢修計(jì)劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu),提高場(chǎng)地利用率;合理組織倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員,是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率能夠得到最大化。

  異常處理

  現(xiàn)實(shí)生活中,倉(cāng)儲(chǔ)管理是十分復(fù)雜的,在倉(cāng)儲(chǔ)管理中,會(huì)遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè),因此要求一個(gè)優(yōu)秀的WMS系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常狀況。

  作業(yè)成本管理

  倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理的優(yōu)化,將最終體此刻倉(cāng)儲(chǔ)成本的降低和作業(yè)效率的提高,而成本控制是應(yīng)用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的一個(gè)主要目的之一。然而,與ERP系統(tǒng)不同,ERP系統(tǒng)所描述的成本控制,大多以物料成本為中心展開(kāi),而WMS系統(tǒng)的成本,務(wù)必以作業(yè)成本為中心,因?yàn)閃MS系統(tǒng)的主要管理對(duì)象雖然是物料,但管理的主體確實(shí)作業(yè),因此,作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。

  長(zhǎng)期以來(lái),倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心,長(zhǎng)期困擾企業(yè)管理者的問(wèn)題是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作,專(zhuān)業(yè)化方向,企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)將不會(huì)只對(duì)企業(yè)的一個(gè)部門(mén)或幾個(gè)部門(mén)帶給服務(wù),將會(huì)逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)將會(huì)從成本中心走向費(fèi)用中心,最終走向新的利潤(rùn)中心。因此先進(jìn)的WMS系統(tǒng)都會(huì)帶給基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng),幫忙倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理人員精確地核算倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本,為進(jìn)一步優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理,提高倉(cāng)儲(chǔ)效率奠定基礎(chǔ)。

  實(shí)訓(xùn)心得:

  培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種.種困難,加班加點(diǎn),從不會(huì)到會(huì),保證了實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。

  2、教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實(shí)訓(xùn)教師對(duì)這次實(shí)訓(xùn)工作高度重視,是這次實(shí)訓(xùn)的首要因素。

  學(xué)生自覺(jué)認(rèn)真。實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來(lái)越高,自覺(jué)性越來(lái)越強(qiáng),態(tài)度越來(lái)越認(rèn)真,不僅僅僅限于掌握軟件流程,個(gè)性是對(duì)軟件中各種客戶之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系,客戶與費(fèi)用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問(wèn)題有進(jìn)一步了解,能將課本上學(xué)習(xí)的倉(cāng)儲(chǔ)學(xué)及運(yùn)輸知識(shí)與軟件個(gè)性是其中的流程對(duì)應(yīng)理解。這是這次實(shí)訓(xùn)成功的根本因素。

  教師盡職盡責(zé)。萬(wàn)事開(kāi)頭難。由于這次實(shí)訓(xùn)是新任務(wù)新知識(shí),這次配備的三名指導(dǎo)教師,拿出了全身心投入的敬業(yè)精神,從而使實(shí)訓(xùn)工作順利進(jìn)行,循序漸進(jìn),有始有終。

  實(shí)訓(xùn)的主要狀況總結(jié)如下:

  實(shí)訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)部分主要是華軟物流管理軟件的運(yùn)用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置—入倉(cāng)—保管—出倉(cāng)—調(diào)度—費(fèi)用核算等較為完整的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在實(shí)訓(xùn)中,主要是通過(guò)使同學(xué)們?cè)诹私獯塑浖痉兜幕A(chǔ)上自己分配了各崗位參數(shù):如貨主、工廠、供應(yīng)商、購(gòu)買(mǎi)商、運(yùn)輸公司、裝卸公司等不同主角,并通過(guò)參數(shù)設(shè)置了解如入倉(cāng)、出倉(cāng)等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境,掌握倉(cāng)儲(chǔ)各子環(huán)節(jié)體會(huì)不同崗位的職業(yè)特征和要求。

  同學(xué)們暢談了實(shí)訓(xùn)給自己帶來(lái)的種.種變化,歸納起來(lái),有以下六個(gè)方面:

  在知識(shí)上,由朦朦朧朧變得比較明白;

  在潛力上,由完全不會(huì)動(dòng)手,到基本能動(dòng)手;

  在作風(fēng)上,由以前普遍性的馬虎、拖沓,變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動(dòng);

  在相互關(guān)系上,由彼此很少交流,到能實(shí)現(xiàn)真正的互幫互助

  倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 8

  一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/strong>

  1、熟悉倉(cāng)儲(chǔ)的流程及倉(cāng)儲(chǔ)管理工作;

  2、掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)操作軟件的操作及其功能;

  二、實(shí)驗(yàn)原理

  倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理,是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理是一門(mén)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué),同時(shí)也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué);故屬于邊緣性學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理,即庫(kù)管。是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的.管理,倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù),而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

  三、實(shí)訓(xùn)過(guò)程及內(nèi)容

  (二)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入

 。ㄈ┴浳还芾硇畔浫

  對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)物料的貨位的設(shè)置。首先查看行業(yè)介紹,充分了解行業(yè)信息,更加深入進(jìn)入行業(yè)的貨位管理部分。在倉(cāng)儲(chǔ)管理下的基礎(chǔ)信息管理內(nèi),對(duì)庫(kù)房進(jìn)行添加,然后對(duì)區(qū)進(jìn)行分配儲(chǔ)位,分別對(duì)貨架數(shù)、層數(shù)、截面數(shù)、通道號(hào)進(jìn)行定義。

 。ㄋ模┯(jì)劃調(diào)度

  進(jìn)行計(jì)劃調(diào)度。

 。ㄎ澹┤霂(kù)作業(yè)

  在入庫(kù)計(jì)劃中,新增入庫(kù)計(jì)劃單信息,出入庫(kù)預(yù)處理的詳細(xì)資料、入庫(kù)貨物的詳細(xì)資料。

 。┏鰩(kù)作業(yè)

 。ㄆ撸┍P(pán)點(diǎn)作業(yè)

 。ò耍⿴(kù)存監(jiān)控與管理

  完成盤(pán)點(diǎn)作業(yè)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)位利用率、庫(kù)存統(tǒng)計(jì)等作業(yè)

  四、實(shí)訓(xùn)體會(huì)

  通過(guò)這次的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn),是我們進(jìn)一步了解了一般倉(cāng)儲(chǔ)管理的業(yè)務(wù)流程,以模擬實(shí)踐的形式,完成了系統(tǒng)基礎(chǔ)管理、入庫(kù)、分配、出庫(kù)等主要流程的實(shí)訓(xùn)工作。

  在這次的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)中,我們按照實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)和老師的指導(dǎo)與要求進(jìn)行所有操作,但由于指導(dǎo)書(shū)上的一些文字與截圖的信息不符,使我在最初的操作過(guò)程中頻繁出錯(cuò),導(dǎo)致進(jìn)度緩慢,隨后調(diào)整了自己的操作,從頭開(kāi)始進(jìn)行查找、修改與補(bǔ)充,把之前的錯(cuò)漏之處逐漸修正過(guò)來(lái)。

  倉(cāng)儲(chǔ)是物流管理的重要組成部分。倉(cāng)儲(chǔ)具有擴(kuò)大流通范圍、擴(kuò)大有形市場(chǎng)、促進(jìn)社會(huì)分工等社會(huì)經(jīng)濟(jì)功能。倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分,在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。

  雖然這次實(shí)訓(xùn)過(guò)程很短暫,但通過(guò)反復(fù)的操作以及對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的琢磨,使我對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)有了更深刻的認(rèn)知,為我以后的實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多倉(cāng)儲(chǔ)管理的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課,是對(duì)我們學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的一次檢驗(yàn)和實(shí)踐化鞏固的過(guò)程。所以,我們要真正的去參與進(jìn)去,真正的去實(shí)踐,這樣才能熟悉它,才能在以后的工作中去應(yīng)用,去接近工作,F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ),把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生我們還有很長(zhǎng)的路要走,還有很多的東西要學(xué)。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 9

  一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

  這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(CC_T)操作和配送管理系統(tǒng)(WMS)兩大類(lèi),具體操作包括CC_T操作。MRP系統(tǒng)操作。ABC分類(lèi)和重心發(fā)選址這幾樣。

  二、情況回顧

  經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義,基本功能,各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校給我們物流專(zhuān)業(yè)的同學(xué)安排了為期一周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn),以便我們掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了,回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少,但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這一周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的動(dòng)手實(shí)踐能力,學(xué)以致用。這一周的實(shí)訓(xùn)最大的一個(gè)特點(diǎn)就是問(wèn)題,也就是說(shuō)問(wèn)題特別多,雖然這讓我們很頭痛但終究不是一件壞事,問(wèn)題現(xiàn)在出來(lái)總比以后出來(lái)的要好。第一個(gè)問(wèn)題也是在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中都存在的一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)槲覀兊亩ㄏ蛩季S導(dǎo)致不能很好的理解題意,以至在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中走了很多彎路或停滯不前,耽誤了很多時(shí)間,甚至導(dǎo)致當(dāng)天的任務(wù)不能完成,敷衍了事。

  第二個(gè)問(wèn)題就是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(CC_T)和Excel的不熟悉。特別是對(duì)Excel里面的函數(shù)和重復(fù)計(jì)算,到目前為止還是有很多地方不懂。還有一個(gè)地方的不熟悉就是倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(CC_T),因?yàn)槭堑谝淮谓佑|對(duì)里面的一些構(gòu)造和功能完全不知,甚至那個(gè)數(shù)據(jù)應(yīng)該輸?shù)侥膫(gè)地方都不知道。整個(gè)階段都是在一步步的摸索的過(guò)程。第三個(gè)問(wèn)題是在MRP系統(tǒng)操作的過(guò)程中所遇到的最大問(wèn)題,就是〝綁定〞。在計(jì)算最小成本的時(shí)候要把所有的數(shù)據(jù)串聯(lián)起來(lái)使之成為一個(gè)整體,起到改變一個(gè)數(shù)字就可以改變整個(gè)運(yùn)行結(jié)果的效果(這也是Excel的強(qiáng)大計(jì)算功能之一)

  三、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)

  經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(CC_T)的概念并知道怎樣操作倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件(CC_T)極大的方便了我們畢業(yè)以后的工作和擴(kuò)展了我們的知識(shí)面。另一個(gè)方面就是學(xué)會(huì)了我們?cè)鯓邮褂肊xcel軟件,大家都知道Microsoft軟件的操作是每一個(gè)大學(xué)生和大多數(shù)職工都必須會(huì)的,這已經(jīng)成了一條規(guī)定的法則。但我們大學(xué)生在平常很少使用Excel,造成我們對(duì)Excel的極大的不熟悉,而這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來(lái)鍛煉這方面的能力。

  在這次的實(shí)訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識(shí)到了團(tuán)結(jié)合作的力量,這次的實(shí)訓(xùn)可以說(shuō)是問(wèn)題重重,這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)解決下一個(gè)問(wèn)題又出來(lái)了,如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的但是在這次實(shí)訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)?團(tuán)結(jié),自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率,如果沒(méi)有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實(shí)訓(xùn)不會(huì)這麼的順利。

  這次實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多,同時(shí)也認(rèn)識(shí)到就目前來(lái)說(shuō)我還有很大的不足,不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個(gè)物流人來(lái)說(shuō)的話我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生。作為一個(gè)物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生我們還有很長(zhǎng)的路要走,還有很多的東西要學(xué)。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),公興搬場(chǎng),能夠把書(shū)本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式,只有到實(shí)際中往,才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院能給我這個(gè)難得的機(jī)遇,讓我受益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機(jī)遇,為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn),奠定了基本。

  四、實(shí)訓(xùn)收獲

  從我對(duì)學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)來(lái)看,我們完成了這次的實(shí)訓(xùn)任務(wù),以前對(duì)于自己的專(zhuān)業(yè),我還是深感迷茫,不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識(shí),但通過(guò)這次模擬實(shí)習(xí),使我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)這門(mén)課程有了全新的認(rèn)識(shí),掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧,加深了我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的理解,同時(shí)我們也知道了自己以后往哪方面發(fā)展,在校生應(yīng)該要掌握哪些知識(shí),才更有利于我們的就業(yè)。在實(shí)訓(xùn)中,讓我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,動(dòng)手操作能力的必要性和物流理論知識(shí)對(duì)物流基本環(huán)節(jié)的指導(dǎo)作用,具體掌握了一些關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)操作的知識(shí)。

  此次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是真的收獲不少,從中也收獲了樂(lè)趣。讓我懂得了物流過(guò)程中的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為我以后的實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多倉(cāng)儲(chǔ)管理的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也存在一些情況,實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課,不是活動(dòng)課。不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對(duì)待。要

  真正的去參與進(jìn)去,真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用,去接近工作。現(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ),把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 10

  1、實(shí)訓(xùn)題目:

  3D倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)入庫(kù)練習(xí)

  2、實(shí)訓(xùn)的目的和要求:

  隨著我國(guó)物流的快速發(fā)展,對(duì)物流人才的需求也日益增長(zhǎng),各大院校也紛紛設(shè)立物流專(zhuān)業(yè)類(lèi)的課程為我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展提供專(zhuān)業(yè)人才。所謂的物流人才不僅需要理論知識(shí)的支持,更需要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)。但是,由于實(shí)際情況的`不允許,很難為學(xué)生提供一個(gè)實(shí)踐的場(chǎng)所,更多的只能通過(guò)課堂講授與觀看視頻等傳統(tǒng)的教學(xué)手段,這遠(yuǎn)不能滿足該專(zhuān)業(yè)對(duì)于實(shí)踐的需求。而3D倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)就能很好的解決這個(gè)問(wèn)題,為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供一個(gè)仿真3D倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐場(chǎng)所,使同學(xué)們可以親身參與,做到全面、方便、系統(tǒng)的了解操作流程。本次練習(xí)具體達(dá)到的目的與具體要求為:

  1)掌握入庫(kù)的主干流程;

  (1)客戶文員收貨單;

 。2)收貨員收貨;

  (3)驗(yàn)貨員驗(yàn)貨;

 。4)倉(cāng)管員分配貨架和倉(cāng)位等;

 。5)上架員將貨物上架

  3、實(shí)訓(xùn)步驟:

  步驟一:選擇部門(mén)為“客服部”,選擇工作崗位為“客服文員”,點(diǎn)擊“下一步”按鈕登錄系統(tǒng)。

  步驟二:客服文員錄完收貨訂單后,退出系統(tǒng)更換角色,以部門(mén)為“倉(cāng)儲(chǔ)部”,工作崗位為“收貨員”的角色登錄系統(tǒng)進(jìn)行收貨。

  步驟三:收貨完畢后,退出系統(tǒng)更換角色,以部門(mén)為“倉(cāng)儲(chǔ)部”,選擇工作崗位為“驗(yàn)貨員”的角色登錄系統(tǒng)對(duì)收貨員所以收的貨物進(jìn)行驗(yàn)貨。

  步驟四:驗(yàn)貨結(jié)束后退出系統(tǒng),更換角色,選擇部門(mén)為“倉(cāng)儲(chǔ)部”,選擇工作崗位為“倉(cāng)管員”的角色登錄系統(tǒng),對(duì)貨物進(jìn)行倉(cāng)位及貨架的分配。

  步驟五:倉(cāng)管員分配倉(cāng)位及貨架后,退出系統(tǒng),更換角色,以部門(mén)為“倉(cāng)儲(chǔ)部”,工作崗位為“上架員”的角色登錄系統(tǒng),如下圖,對(duì)已分配貨架的貨物進(jìn)行上架。

  4、實(shí)訓(xùn)結(jié)論:

  1)倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)作業(yè)主要由客服部、倉(cāng)儲(chǔ)部?jī)蓚(gè)部門(mén)共同協(xié)作完成,其中涉及到客服文員、收貨員、驗(yàn)貨員、倉(cāng)管員、上架員。

  2)入庫(kù)作業(yè)的主干流程分為五步:填寫(xiě)收貨單,收貨作業(yè),驗(yàn)貨作業(yè),分配貨架和倉(cāng)位作業(yè),貨物上架作業(yè)。

  5、本次實(shí)驗(yàn)取得的主要收獲和體會(huì)。

  雖然運(yùn)用3D倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)所獲得知識(shí)的效果未能如真實(shí)場(chǎng)所好,但是在現(xiàn)有的條件下,這已經(jīng)是一個(gè)非常好的教學(xué)工具,讓我能真真感受到和看到什么叫做入庫(kù)作業(yè),不會(huì)再是很虛的理論知識(shí)或憑空想象的場(chǎng)景。并且能夠親手嘗試操作,體驗(yàn)相應(yīng)的流程作業(yè)。

  其主要收獲和體會(huì)如下:

  1)能親身體驗(yàn)入庫(kù)作業(yè),具體了解到每個(gè)員工的具體分工與工作流程。

  2)把握倉(cāng)庫(kù)中的工具(叉車(chē)、手推車(chē))的功能與作用和操作方式。

  3)實(shí)驗(yàn)后能做到清晰區(qū)分各類(lèi)貨區(qū)(自動(dòng)立庫(kù)區(qū)、重力貨架區(qū)、中型貨架區(qū)、輕型貨架區(qū)、閣樓貨架區(qū)、電子標(biāo)簽區(qū))的外形與功能。

  4)訂單操作流程需要連貫,仔細(xì)填寫(xiě)與檢查,以免造成下一步的錯(cuò)誤。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié) 11

  學(xué)生實(shí)訓(xùn)報(bào)告

  實(shí)訓(xùn)名稱(chēng):倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)

  實(shí)訓(xùn)類(lèi)型:綜合模擬

  實(shí)訓(xùn)時(shí)間:20XX-XX-XX

  實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):

  實(shí)訓(xùn)目的:

  1、 熟悉倉(cāng)儲(chǔ)管理流程及倉(cāng)儲(chǔ)管理工作。

  2、 掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件功能、操作方法及其功能;。

  3、熟悉倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)操作軟件的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、貨位管理、計(jì)劃調(diào)度、入庫(kù)作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)、庫(kù)存監(jiān)控、庫(kù)存管理、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃等幾個(gè)模塊。

  實(shí)訓(xùn)原理:

  倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能包括了物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息處理等六個(gè)方面,其中,物品的出入庫(kù)與在庫(kù)管理可以說(shuō)是倉(cāng)儲(chǔ)的最基本的活動(dòng),也是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能,只不過(guò)管理手段與管理水平得到了提升;物品的分揀與包裝,過(guò)去也是有的,只不過(guò)現(xiàn)在更普遍、更深入、更精細(xì),甚至已經(jīng)與物品的出入庫(kù)及在庫(kù)管理相結(jié)合、共同構(gòu)成現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能;之所以倉(cāng)儲(chǔ)物流將“配送”作為倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)、作為倉(cāng)儲(chǔ)的基本功能之一,是因?yàn)榕渌筒皇且话阋饬x上的運(yùn)輸,而是倉(cāng)儲(chǔ)的自然延伸,是倉(cāng)庫(kù)發(fā)展為配送中心的內(nèi)存要求,如果沒(méi)有配送,倉(cāng)儲(chǔ)也就仍然是孤立的倉(cāng)庫(kù);至于信息處理,已經(jīng)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的普遍現(xiàn)象,當(dāng)然也應(yīng)是倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的內(nèi)容之一,離開(kāi)了信息處理,也就不成其為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)了。

  為了能夠達(dá)到上述結(jié)果,產(chǎn)生了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),該系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)非常敏感,他可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況變化而實(shí)時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃,使整個(gè)作業(yè)計(jì)劃安排能夠達(dá)到最佳。在計(jì)劃自動(dòng)生成的時(shí)候,所考慮的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對(duì)存儲(chǔ)和搬運(yùn)有特殊要求),儲(chǔ)位分布以及儲(chǔ)位分配情況,倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)面積,操作人員數(shù)以及操作人員的訓(xùn)練程度,作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶給定的服務(wù)時(shí)間以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的運(yùn)行狀況等等。

  另外,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)將人們?cè)趯?shí)際倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中,使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)資源而達(dá)到作業(yè)效率的最佳化。

  實(shí)訓(xùn)儀器、設(shè)備及軟件環(huán)境:

  倉(cāng)儲(chǔ)管理教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件是針對(duì)高校物流實(shí)驗(yàn)室的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)平臺(tái),平臺(tái)體現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)流程運(yùn)轉(zhuǎn)的核心思想及更具有物流教學(xué)軟件特色。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理教學(xué)實(shí)訓(xùn)軟件的實(shí)驗(yàn)總體過(guò)程分為三步:

  第一步:指導(dǎo)老師根據(jù)需要設(shè)計(jì)調(diào)整飾演流程、給實(shí)驗(yàn)的學(xué)生分配不同的角色、給定不同的背景數(shù)據(jù)設(shè)置實(shí)驗(yàn)情景;

  第二步:在指導(dǎo)老師講解實(shí)驗(yàn)要求、目的等內(nèi)容后,學(xué)生根據(jù)事先設(shè)定的實(shí)驗(yàn)流程進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,同時(shí)指導(dǎo)老師可以根據(jù)需要查看任一實(shí)驗(yàn)流程執(zhí)行情況并可以進(jìn)行必要的控制;

  第三步:根據(jù)不同的學(xué)生扮演不同的角色,對(duì)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)給出成績(jī),包括管理學(xué)生下載實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)撰寫(xiě)實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

  實(shí)訓(xùn)要求及注意事項(xiàng):

  實(shí)訓(xùn)要求:

  1、熟悉倉(cāng)儲(chǔ)管理流程及倉(cāng)儲(chǔ)管理工作,掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件功能、操作方法及其功能;

  2、掌握貨物入庫(kù)和出庫(kù)的基本流程;

  3、熟悉常用倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施設(shè)備的操作方法;

  4、掌握使用倉(cāng)儲(chǔ)軟件模擬貨物入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、移庫(kù)、補(bǔ)貨、出庫(kù)、退貨作業(yè)

  注意事項(xiàng):

  1、在倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)操作過(guò)程中要注意各個(gè)環(huán)節(jié)的新增信息,才能使實(shí)訓(xùn)順利進(jìn)行,減少不必要的麻煩。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中還有些信息需要審核或者確認(rèn)為正式的必須的仔細(xì)確認(rèn)和審核,以免影響后面環(huán)節(jié)的操作。

  2、對(duì)每一實(shí)驗(yàn)步驟都要仔細(xì)認(rèn)真,在貨物倉(cāng)儲(chǔ)面積等方面要認(rèn)真思考,合理設(shè)計(jì),在車(chē)輛設(shè)置中,一定要與承運(yùn)公司相匹配。

  3、在倉(cāng)庫(kù)面積設(shè)置中,一定要根據(jù)貨物的數(shù)量,計(jì)算出合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存面積以及安排合理的倉(cāng)位存放貨物,防止后面的倉(cāng)位太少或者倉(cāng)庫(kù)面積不足導(dǎo)致貨物無(wú)法完全存放。

  實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、操作步驟:

  實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

  1、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)模擬——企業(yè)資源、倉(cāng)庫(kù)管理、客戶管理、業(yè)務(wù)管理、調(diào)度、帳表、配置。

  2、配置倉(cāng)庫(kù)企業(yè)中的資源以及分配倉(cāng)庫(kù)空間,以便達(dá)到資源利用最大化。

  3、使用倉(cāng)儲(chǔ)軟件模擬貨物入庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、移庫(kù)、補(bǔ)貨、出庫(kù)、退貨作業(yè)

  操作步驟:

  一、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)置

 。1)在基本信息中建立自己的物料信息、單位信息、客戶信息、倉(cāng)庫(kù)信息、區(qū)域信息、倉(cāng)位信息等

 。2)在基本信息中建立自己的客戶信息

  (3)在基本信息中建立自己的倉(cāng)庫(kù)信息、區(qū)域信息、倉(cāng)位信息等

  二、貨位管理

  (1)在貨位管理中,查看行業(yè)介紹,充分了解行業(yè)信息,更加深入進(jìn)入行業(yè)的貨位管理部分

 。2)在安排固定倉(cāng)位中,對(duì)本單物料所需的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行合理安排,比如根據(jù)物料性質(zhì)安排倉(cāng)位類(lèi)型,平倉(cāng)或立體倉(cāng),以及倉(cāng)位編號(hào)、所屬倉(cāng)庫(kù)和所屬區(qū)域等。

  三、計(jì)劃調(diào)度

 。1)在計(jì)劃調(diào)度中,查看行業(yè)介紹,充分了解行業(yè)信息,更加深入進(jìn)入行業(yè)的計(jì)劃調(diào)度部分

  (2)在入庫(kù)計(jì)劃中,新增入庫(kù)計(jì)劃單信息,包括入庫(kù)計(jì)劃時(shí)間、計(jì)劃自作人員等

 。3)在出庫(kù)計(jì)劃中,新增出庫(kù)計(jì)劃單信息,包括出庫(kù)計(jì)劃時(shí)間、計(jì)劃自作人員等

 。4)在盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃中,新增并審核盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃單

  四、入庫(kù)作業(yè)

 。1)在計(jì)劃調(diào)度中,查看行業(yè)介紹,充分了解行業(yè)信息,更加深入進(jìn)入行業(yè)的計(jì)劃調(diào)度部分

 。2)在入庫(kù)接單中,完成入庫(kù)計(jì)劃單信息,包括物料類(lèi)型、物料單位、入庫(kù)數(shù)量等完成卸貨、驗(yàn)貨、安排倉(cāng)位、入庫(kù)確認(rèn)等作業(yè)

  五、出庫(kù)作業(yè)

 。1)在計(jì)劃調(diào)度中,查看行業(yè)介紹,充分了解行業(yè)信息,更加深入進(jìn)入行業(yè)的計(jì)劃調(diào)度部分

  (2)在出庫(kù)接單中,完成入庫(kù)計(jì)劃單信息,包括物料類(lèi)型、物料單位、出庫(kù)數(shù)量等

 。3)完成出庫(kù)揀選、出庫(kù)裝卸、出庫(kù)確認(rèn)等作業(yè)

  六、庫(kù)存管理

 。1)在計(jì)劃調(diào)度中,查看行業(yè)介紹,充分了解行業(yè)信息,更加深入進(jìn)入行業(yè)的計(jì)劃調(diào)度部分

 。2)完成盤(pán)點(diǎn)作業(yè)、庫(kù)存查詢、物料ABC分類(lèi)、倉(cāng)位利用率、庫(kù)存統(tǒng)計(jì)等作業(yè)

  實(shí)訓(xùn)總結(jié)、心得體會(huì)及建議:

  實(shí)訓(xùn)收獲

  這學(xué)期我們開(kāi)設(shè)了物流管理綜合實(shí)訓(xùn)課程,我們?cè)谖锪鲗?shí)訓(xùn)室開(kāi)始了第二項(xiàng)實(shí)訓(xùn)—倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)。我們先在電腦上,通過(guò)登錄倉(cāng)儲(chǔ)管理操作系統(tǒng),進(jìn)行了相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)。開(kāi)始,我們大致了解了一般倉(cāng)儲(chǔ)管理的業(yè)務(wù)流程,以“入庫(kù)-分配-出庫(kù)”的基本流程為主線,我們先后完成了系統(tǒng)基礎(chǔ)管理、入庫(kù)、分配、出庫(kù)等業(yè)務(wù)處理的學(xué)習(xí)及操作。然后就進(jìn)行了入庫(kù)、分配、出庫(kù)等主要流程的實(shí)訓(xùn)工作。在用電腦模擬物流倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)中,我們充分認(rèn)識(shí)到,企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理必須科學(xué)地規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)施,只有實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)管理合理化,才能加速物資的流通和資金的.周轉(zhuǎn),從我對(duì)學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)來(lái)看,我基本完成了這次的實(shí)訓(xùn)任務(wù),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理有了更深的理解,以前對(duì)于自己的專(zhuān)業(yè),我還是不太了解,不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識(shí),但通過(guò)這次模擬實(shí)習(xí),使我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)這門(mén)課程有了全新的認(rèn)識(shí),掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧,加深了我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的理解,認(rèn)識(shí)到在校生應(yīng)該要掌握哪些知識(shí),才更有利于我們的就業(yè)。在實(shí)訓(xùn)中,我也遇到了一些問(wèn)題,由于貨物設(shè)置太多,又對(duì)倉(cāng)庫(kù)面積估算失誤,使得后來(lái)在安排貨物倉(cāng)儲(chǔ)位置時(shí),無(wú)法充分安排貨物,導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)操作無(wú)法順利進(jìn)行。

  但是總的來(lái)說(shuō)此次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是真的收獲不少,從中也收獲了樂(lè)趣。讓我懂得了物流過(guò)程中的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為我以后的實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多倉(cāng)儲(chǔ)管理的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也認(rèn)識(shí)到實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課,不是活動(dòng)課,不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對(duì)待。要真正的去參與進(jìn)去,真正的去實(shí)踐,這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用,去接近工作,F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ),把自己培養(yǎng)成為一名真正的物流者。每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生,我們要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,把握問(wèn)題,并在第一時(shí)間去解決,來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)提升,學(xué)習(xí)老師的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專(zhuān)業(yè)技能;交流、了解、吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí),這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí),使自己的知識(shí)更完善更豐富。

  建議:

  1、如果在我們實(shí)訓(xùn)之前,學(xué)校能夠給每個(gè)學(xué)生提供一份與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有關(guān)的資料,讓學(xué)生提前對(duì)實(shí)訓(xùn)做些準(zhǔn)備,這樣對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)質(zhì)量收獲會(huì)更高。

  2、我覺(jué)得系統(tǒng)其實(shí)可以不定期的升級(jí),因?yàn)榍捌诘南到y(tǒng)并不完善,導(dǎo)致有的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不能完成,所以可以通過(guò)升級(jí),完善系統(tǒng),使我們可以更好地完成項(xiàng)目。

  3、該系統(tǒng)可以加上一些模塊,如果來(lái)模擬案例資料的話,只要你選擇案例,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目?梢约右粋(gè)評(píng)分模塊,每次做完實(shí)驗(yàn),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)給你的實(shí)驗(yàn)打分,并顯示每小塊的得分以及出錯(cuò)的地方。

  4、在實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中可以設(shè)置一些有趣的環(huán)節(jié),比如小組比賽,提高同學(xué)們的積極性。

【倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)】相關(guān)文章:

09-25

10-09

11-23

08-04

08-04

08-04

08-04

07-25

01-27